Бастауыш реле 2025 жылғы әдістемесі: бастауыш релені тексерудің 5 қадамы

The стартергің реле автомобильыңыздың аккумуляторынан стартер двигателіне қуаттың ағысын бақылайтын маңызды электрлік компонент болып табылады. Бұл кішкентай, бірақ өте маңызды құрылғы электромагниттік қосқыш ретінде әрекет етеді және жоғары токты электрлік қосылыстарды қамтамасыз етеді, сонымен қатар іске қосу тізбегін артық амперлік токтан қорғайды. Стартер релеңіздің қалай жұмыс істейтінін түсіну және оның тексеруге немесе алмастыруға қажеттілігін уақытылы анықтау сізді кенеттен пайда болған ақаулардан және қымбат тұратын жөндеу жұмыстарынан сақтайды. Қазіргі заманғы автомобильдер әртүрлі жұмыс жағдайларында сенімді қозғалтқышты іске қосу үшін осы электромагниттік қосқыштарға көп сүйенеді.

Стартер релесінің қызметін түсіну

Негізгі жұмыс принциптері

Бастауыш реле электромагниттік принцип бойынша жұмыс істейді және төменгі токты басқару тізбегін қолданып, жоғары токты қуатты таратады. Сіз іске қосу кілтін айналдырғанда немесе іске қосу батырмасын басқанда, кіші электрлік сигнал реле орамын іске қосады, ол магниттік өріс тудырып, жоғары токты контакттарды жабады. Бұл әрекет аккумулятордан бастауыш қозғалтқышқа тікелей қуат беруге мүмкіндік береді, яғни іске қосу қосқышы арқылы өтпейді және оның артық электрлік жүктемені ұстауын болдырмаған. Реле конструкциясы қозғалтқышты іске қосу операциялары үшін жеткілікті қуат беруді қамтамасыз етіп, әрі әдемі панель компоненттерін қорғайды.

Бастапқы реле ішіндегі электромагниттік орам көбінесе жолаушылардың көлік құралдарында 12 вольтта жұмыс істейді, алайда кейбір коммерциялық қолданыстарда 24 вольттық жүйелер қолданылуы мүмкін. Ішкі контакттар белгілі бір көлік құралының талаптары мен бастапқы электрқозғалтқыштың сипаттамаларына байланысты 30–100 ампер аралығындағы токтарды өткізуге есептелген. Сапалы релелер токтың қайталанып қосылуы кезінде тозуға ұшырамау үшін доға басу функциясын және берік контакт материалдарын қамтиды. Осы негізгі жұмыс сипаттамаларын түсіну электрлік ақауларды диагностикалауға және сәйкес ауыстыру компоненттерін таңдауға техниктерге көмектеседі.

Тізбек интеграциясы және сымдар

Бастауыш реле автомобильдің бастау тізбегіне үйлесімді түрде кіреді, ол іске қосу пернесінен, нейтралды қауіпсіздік пернесінен және қажет болған жағдайда тұйықтау педалы пернесінен басқару сигналдарын қабылдайды. Дұрыс тізбекке қосылу қозғалтқышты тек қауіпсіз жағдайларда ғана іске қосуға мүмкіндік береді, сондықтан трансмиссия тісті доңғалақта тұрған кезде қателікпен іске қосылу болмайды. Сымның қимасын таңдау мен қосылу сапасы реленің жұмысына тікелей әсер етеді, ал кішірек өткізгіштер кернеу төмендеуіне және компоненттердің ерте шығып қалуына әкелуі мүмкін.

Қазіргі заманғы көліктерде көбінесе бастағыш реле орталық сақтандырғыштар мен релелер қорабына кірістіріледі, бұл оның техникалық қызмет көрсетуі мен ақауларды анықтау процестерін жеңілдетеді. Кейбір жетілдірілген жүйелерде бастағыш реленің жұмысын бақылайтын қосымша басқару модульдері де болады және олар қозғалтқышты басқару жүйесіне диагностикалық қайтарым байланысын береді. Тізбектің интеграциясын дұрыс түсіну техниктерге электрлік ақауларды іздестіруге және бастағыш реле ақауы пайда болған кезде тиімді жөндеу стратегияларын қолдануға көмектеседі.

Бастағыш реленің кеңінен таралған ақау белгілері

Электрлік жұмыс көрсеткіштері

Сәтсіз болған стартер реле компоненттері әдетте тәжірибелі техниктердің оңай анықтай алатын нақты электрлік белгілер арқылы көрінеді. Ең көп тараған белгі — двигательді іске қосуға тырысқан кезде реле қорабынан шығатын «тик-тик» деген дыбыс; бұл электромагниттік орам іске қосылғанын, бірақ жоғары токты контакттар дұрыс тұйықталмағанын көрсетеді. Кейде іске қосылу мәселелері реле контакттарының әртүрлі температура мен тербеліс жағдайларында тұрақсыз қосылуын көрсетеді.

Толық стартер реле ақауы әдетте іске қосқышты іске қосқан кезде ешқандай дыбыс шығармай және стартер двигателі іске қосылмай қалады. Бұл белгі іске қосқыш тұйықтағышы, бейтарап қауіпсіздік тұйықтағышы немесе сымдардың қосылуында да ақау болуы мүмкін. Тәжірибелі диагностикалық мамандар бастапқы жүйедегі ақаулардың нақты себебін анықтау үшін жүйелі тексеру процедураларын қолданады, бұл керексіз бөлшек алмастыруларын және жөндеу шығындарын азайтады.

Өнімділіктің төмендеу үлгілері

Бастапқы реле әртүрлілігі біртіндеп нашарлайды, негізінде қозғалтқыштың айналу жылдамдығының төмендеуімен басталады және уақытылы емделмесе толық қозғалтқышты іске қосу мүмкіндігінің жоғалуына әкелуі мүмкін. Температураға байланысты белгілер ішкі компоненттердің нашарлауын көрсетеді, суық ауа кезінде әдетте реле проблемалары күшейеді. Ыстық ауа да реле өнімділігіне әсер етуі мүмкін, әсіресе реле қорабы қозғалтқыш немесе шығару жүйесі сияқты жылу көздерінің жанында орналасқан көліктерде.

Реле терминалдарындағы коррозия қозғалтқышты іске қосу тізбегінде қосымша кедергі туғызады, нәтижесінде кернеу төмендейді және қозғалтқыштың өнімділігі төмендейді. Реле терминалдары мен ұяшық қосылыстарын визуалды тексеру диагностикалық маңызы бар ақпарат береді және электрлік сынақ құралдарын қолданбаса да анық көрінетін проблемаларды анықтауға мүмкіндік береді. Күнделікті техникалық қызмет көрсету процедураларына реле терминалдарын тазарту және коррозия түзілуін болдырмау үшін сәйкес қорғаныс қабаттарын қолдану кіруі тиіс.

Қажетті сынақ құралдары мен жабдықтар

Көпфункционалды өлшеуішті таңдау және орнату

Кәсіби бастауыш реле сынаған кезде тұрақты ток кернеуін, кедергіні және үздіксіздікті дәл өлшей алатын сапалы цифрлық көпфункциялы көпөлшемді құрал қажет. Автоматты диапазондау көпөлшемді құралдары диагностикалық процедуралар кезінде ыңғайлық қамтамасыз етеді, автоматты түрде сәйкес өлшеу шкалаларын таңдайды және оператордың қателігінің мүмкіндігін азайтады. Сынау сымдарының сапасы өлшеу дәлдігіне тікелей әсер етеді, ал автомобиль қолданысы үшін ең қолайлы болып, қатты ұштары бар және иілгіш сымдары бар күшейтілген сынау сымдары табылады.

Көпфункциялы өлшеуіш құралдың қауіпсіздік рейтингі тексерілетін көліктің электрлік сипаттамаларына сәйкес келуі немесе оларды асып түсуі тиіс; автомобильді диагностикалау жұмыстары үшін CAT III рейтингі ұсынылады. Кейбір жоғары деңгейлі көпфункциялы өлшеуіш құралдары импульстың енін өлшеу мен жиілікті талдау сияқты арнайы автомобильдік функцияларды қамтиды, бұл күрделі іске қосу жүйелерін дереу анықтау кезінде қосымша диагностикалық мүмкіндіктер береді. Дұрыс көпфункциялы өлшеуіш құралдың калибрлеуі мен аккумулятордың қолданылуы өлшеу процесі бойынша тұрақты дәлдікті қамтамасыз етеді.

Қосымша диагностикалық құрал-жабдық

Кәсіби автомобиль техниктері жиі реле сынағыштарын қолданады, олар катушканың жұмысын және жүктеме кезіндегі тұйықтағыштардың жұмысын тексереді. Бұл құрылғыларда әдетте айнымалы кедергілер орнатылған және релелерді автомобильден тыс орында сынауға мүмкіндік береді, сондықтан жылдам «жұмыс істейді» немесе «жұмыс істемейді» деген қорытындылар шығаруға болады. Сынақ шамдары мен тізбек пробиркалары көпфункциялық өлшеуіштің нәтижелерін толықтырады, сонымен қатар белгілі бір қосылу нүктелеріндегі тізбектің тұйықталуы мен электр қуатының болуын көрнекі түрде көрсетеді.

Осциллографтар бастауыш релесінің қосылу сипаттамаларын терең деңгейде диагностикалауға мүмкіндік береді және статикалық сынау әдістері кезінде байқалмауы мүмкін уақытша ақауларды анықтай алады. Алайда, негізгі көпфункциялық өлшеуіштің көрсеткіштері көбінесе бастауыш релесін диагностикалау үшін жеткілікті болып табылады, сондықтан күнделікті техникалық қызмет көрсету жұмыстары үшін қымбат бағалы сынау құрылғылары қажет емес. Дұрыс құралды таңдау электр жүйесінің күрделілігі мен тиімді ақауды анықтау үшін қажетті диагностикалық тереңдікке байланысты.

Қадамдық тестілеу процедуралары

Бастапқы қауіпсіздік дайындығы

Стартер реле сынақ процедурасын бастамас бұрын техниктер көлікті дұрыс қамтамасыз етіп, барлық қауіпсіздік нұсқауларын орындайтынын тексеруі тиіс. Тұрақты тежегішті іске қосу мен дөңгелектерді қысқыштармен қамтамасыз ету сынақ кезінде көліктің кездейсоқ қозғалуын болдырмауға көмектеседі, ал аккумуляторды ажырату процедурасы техник пен көліктің электрлік жүйесін мүмкін болатын зақымдан қорғайды. Көзді қорғау құралдары мен изоляцияланған құралдар электрлік доғалардан немесе аккумулятор қышқылымен әсерленуден зардап шегу қаупін азайтады.

Қозғалтқыш бөлігін тексеру электрлік сынақтан бұрын жүргізілуі керек, осы кезде айқын зақымдану белгілеріне, коррозияға немесе қосылыстардың шашырауына ерекше көңіл бөлінуі керек. Электрлік өлшеулерді жүргізуден бұрын көрінетін проблемаларды анықтау және оларға шешім қабылдау көбінесе кеңістіктік диагностикалық процедураларды қажет етпей-ақ іске қосу мәселелерін шешуге мүмкіндік береді. Автокөліктің бастапқы күйі мен белгілері туралы құжаттама жасау жөніндегі жөндеу процедураларының нәтижелілігін бақылауға және келешектегі техникалық қызмет көрсету талаптары үшін құнды анықтама ақпаратын қамтамасыз етуге көмектеседі.

Реле орны және оны алу

Жерлеу стартергің реле реле орнын анықтау үшін автокөліктің сервис қолжетімділігінің нұсқаулығына немесе сақтандырғыш қораптың схемасына қарау қажет, себебі реле орындары өндірушілер мен модель жылдары бойынша әртүрлі болады. Көптеген автокөліктерде компоненттерді анықтау ақпаратын қамтитын белгіленген реле қораптары бар, олардың қаптамалары алынып тасталады. Кейбір автокөліктерде бірнеше реле қораптары қолданылады, сондықтан дұрыс іске қосу релесінің орнын табу үшін мұқият анықтау қажет.

Реле алу әдетте компонентті берік ұстап, терминалдың шығыстарын розетка қосылыстарынан босату үшін тікелей жоғары қарай тартуды қамтиды. Алу кезінде салыстыру немесе бұрау қозғалыстары розетка терминалдарына зиян келтіруі немесе реле шығыстарын иілуі мүмкін, ол кейінгі қосылыс проблемаларына әкелуі мүмкін. Дұрыс реле ұстау нәтижесінде ішкі сезімтал компоненттерге зиян келтірілмейді және диагностикалық процеске барысында дәл тест нәтижелерін қамтамасыз етеді.

Электрлік өлшеу әдістері

Ораманың кедергісін тексеру

Стартер релесінің орамының кедергісін өлшеу электромагнитті компоненттің күйі туралы негізгі ақпарат береді және ашық немесе қысқа тұйықталу ақауларын анықтауға көмектеседі. Орамның типтік кедергісі реле дизайны мен кернеу рейтингіне байланысты 50–200 Ом аралығында болады. Көпфункциялық өлшегішпен кедергіні өлшеу кезінде релені тізбектен алу қажет, өйткені параллель кедергі жолдары өлшеу дәлдігіне әсер етуі мүмкін.

Орамның кедергісінің нормадан әлдеқайда төмен мәндері орам орамдары арасындағы қысқа тұйықталу мүмкіндігін көрсетеді, ал шексіз кедергі көрсеткіштері тұйықталмаған тізбек жағдайын көрсетеді. Температура орамның кедергісін өлшеуге әсер етуі мүмкін: салқын компоненттер әдетте жылы компоненттерге қарағанда жоғары кедергі көрсетеді. Өлшенген мәндерді өндірушінің техникалық сипаттамаларымен салыстыру бақыланатын ауытқулардың қабылданатын дәлелдеу шегінде болатынын анықтауға көмектеседі.

Байланыс Үздіксіздігін Тексеру

Тұрақты токтың өтуін тексеру кезінде реле орамы қосылған және өшірілген кезде жоғары токты терминалдар арасындағы кедергі өлшенеді. Дұрыс жұмыс істейтін тұрақты токтың өтуі орам қосылмаған кезде шексіз кедергіні, ал орамға қажетті кернеу берілген кезде нөлге жақын кедергіні көрсетуі тиіс. Бір омнан асатын тұрақты токтың өтуінің кедергісі әдетте тұрақты токтың өтуінің бетінің тозған немесе коррозияланғанын көрсетеді, ол релені ауыстыруды қажет етеді.

Динамикалық контактты тексеру — реле орамын қосып, контакттардың кедергісін бақылау арқылы жүзеге асады; бұл әдіс статикалық өлшеулер кезінде анықталмайтын кейбір уақытша қосылу ақауларын анықтауға мүмкіндік береді. Кейбір стартерлік релелерде әдетте жабық контакттар болады, олар орам қосылғанда қарама-қарсы іс-әрекет көрсетуі тиіс, яғни ашылуы керек. Нақты реле конфигурациясын түсіну тест нәтижелерін дұрыс түсіндіруге және дәл диагностикалық қорытындыларға кепілдік береді.

Прогрессивті диагностикалық әдістер

Жүк сынақ процедуралары

Күрделі стартерлік релелерді диагностикалау — компоненттің нақты жұмыс жүктемесінде қалай жұмыс істейтінін тексеруді қамтиды, сондықтан негізгі кедергі өлшеулері кезінде анықталмайтын ақауларды анықтауға болады. Жүктемені тексеру үшін реле контакттары арқылы сәйкес электрлік жүктемелерді қосып, кернеу төмендеуі мен токтың өту сипаттамаларын бақылау қажет. Кәсіби реле тестерлерінде көбінесе нақты стартерлік қозғалтқыштың ток талаптарын имитациялайтын айнымалы жүктеме мүмкіндіктері бар.

Толық жүктеме кезінде қозғалыстағы реле контакттары арасындағы кернеу төмендеуі 0,5 В-тан аспауы керек; төмен мәндер контакттың жағдайының жақсы екендігін көрсетеді. Кернеудің артық төмендеуі контакттың кедергісінің артуын көрсетеді, бұл стартерлік қозғалтқыштың жұмыс істеу сапасын төмендетуі мүмкін және іске қосу проблемаларына әкелуі мүмкін. Жүктемелі сынақ реленің жағдайын ең дәл бағалауға мүмкіндік береді және нақты жұмыс істеу жағдайларында компоненттің сенімділігін болжауға көмектеседі.

Температураны циклдау талдауы

Температураны циклдау сынақтары стартерлік реленің жұмыс істеуін күтілетін барлық жағдайларда — суық қысқы іске қосулардан бастап ыстық жазғы қозғалтқыш бөлмесінің температураларына дейін — бағалайды. Кейбір реле ақаулары тек белгілі бір температура ауқымында пайда болады, сондықтан температураны циклдау ауытқушы ақауларды диагностикалау үшін маңызды процедура болып табылады. Кәсіби сынақ құрылғылары электрлік жұмыс сипаттамаларын бақылау арқылы температураның шеткі мәндерін имитациялай алады.

Жылулық соққыға тексеру – реле компоненттеріндегі механикалық керілудің проблемаларын анықтау үшін жылдам температураның өзгеруін қолданатын әдіс. Жылулық циклдау кезінде пайдаланылатын қосылыс тұрақтылығы мен контакттардың орналасуы нашарлап, дәстүрлі тексеру әдістерімен анықтау қиын болатын кездейсоқ ақауларға әкелуі мүмкін. Температураға байланысты ақау режимдерін түсіну техниктерге сәйкес алмастыру мерзімдерін және алдын-ала болатын жөндеу процедураларын ұсынуға көмектеседі.

Алмастыру мен орнату нұсқаулары

Компоненттерді таңдау критерийлері

Сәйкес стартер релесін таңдау үшін орамның кернеуі, контакттардың ток көрсеткіші және шығыс конфигурациясы сияқты электрлік сипаттамаларын сәйкестендіру қажет. Өндірушінің құпия бөліктері (OEM) әдетте ең жақсы сәйкестікті және надежділікті қамтамасыз етеді, алайда қосымша нарықтағы баламалар төмен бағаға қол жетімді өнімділік ұсынуы мүмкін. Орамның кернеуі көрсеткіші автомобильдің электрлік жүйесімен дәл сәйкес келуі керек, осылайша дұрыс жұмыс істеу қамтамасыз етіледі және компоненттердің зақымдануын болдырмауға болады.

Токтың қосылу көрсеткіштері бастапқы жабдықтардың техникалық сипаттамаларын қанағаттандыруы немесе олардан асып түсуі тиіс, сонда стартер двигателінің жүктемесін ерте бұзылуға әкелмей-ақ ұстауға болады. Терминалдық шығыс құрылымы мен розеткаға сыйысуы — алмастыру релеcінің автомобильдегі электрлік жабдықтағы розеткаға дұрыс орналасуын анықтайтын маңызды факторлар. Кейбір универсалды стартер релеcінің конструкциялары бірнеше терминалдық орналасуларды ұсынады, бірақ олардың дұрыс орнатылуы үшін электрлік сымдарды өзгерту қажет болуы мүмкін.

Орнатудың үздік тәжірибесі

Дұрыс стартер релеcін орнату розетка терминалдарын тазартудан және болашақта коррозия пайда болуын болдырмау үшін сәйкес контакттық қорғау құралын қолданудан басталады. Терминалдық қосылыстарға диэлектрлік май қолдану ылғалды сыртқа шығарып, бірақ жақсы электрлік өткізгіштікті сақтайды. Жаңа реле шығыстары орнатылмас бұрын түзу болуы мен дұрыс металлдануын тексеру керек, сонда розеткаға сенімді қосылу қамтамасыз етіледі.

Қосылу күшін тең қолдану керек, ол тіркемелердің иілуін немесе розетканың зақымдануын болдырмау үшін қажет. Реле толығымен орнына отырғанша қатты басылуы керек. Реле орын ауытқуын двигательдің тербелісі немесе жылулық циклдары салдарынан болдырмау үшін розетканың ұстағыш тіркемелері немесе қаптамалары дұрыс бекітілуі керек. Орнатудан кейінгі сынақ реленің дұрыс жұмыс істеуін тексереді және барлық тізбек қосылыстарының нақты жұмыс жағдайларында дұрыс әрекет етуін қамтамасыз етеді.

Превентивті сақтау стратегиялары

Ретті тексеру кестесі

Регулярлық стартерлік реле тексеру жоспарын енгізу реленің толық шығуына дейінгі потенциалдық ақауларды анықтауға көмектеседі, бұл қолданыстағы бастырғыш жүйенің кенеттен бұзылу ықтималдығын азайтады. Көрінетін тексерулерге коррозияны, физикалық зақымдануды және розеткаға дұрыс енуін әр алты ай сайын немесе күнделікті техникалық қызмет көрсету аралығында тексеру кіреді. Терминалдарды тазарту және қорғаушы қабат қолдану қиын экологиялық жағдайларда реленің қызмет көрсету мерзімін әлдеқайда ұзартады.

Жылдық техникалық қызмет көрсету кезінде электрлік сипаттамаларды сынау компоненттердің уақыт өте келе тозуын бақылауға көмектесетін негізгі өлшемдерді береді. Орамның кедергісі мен контактілердегі кернеу түсуін өлшеу нәтижелерін құжаттау болжамды техникалық қызмет көрсету стратегияларын қолдануға мүмкіндік беретін тарихи жазбаларды құрады. Сипаттамалардың өзгеріс бағытын ерте анықтау авариялық жол жағындағы жөндеу орнына ыңғайлы техникалық қызмет көрсету терезелері кезінде жоспарланған ауыстыруды қамтамасыз етеді.

Қоршаған ортаға қараңыз

Стартер реле компоненттерін экологиялық ластанудан қорғау үшін реле қорабының орнатылған тығыздағыштарының бүтіндігін сақтау мен су ағызу жүйелерінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету қажет. Су кіруі реле шығыстары мен розетка қосылыстарында тез коррозияға әкеліп, жоғары сапалы компоненттерде де қысқа мерзімді істен шығуға себеп болады. Зақымданған тығыздағыштарды ретті түрде тексеру мен ауыстыру суға байланысты ақауларды болдырмауға және компоненттің пайдалану мерзімін ұзартуға көмектеседі.

Температураны басқару — реле қораптарының айналасында жеткілікті желдету қамтамасыз етілуін және орта температурасын көтеруі мүмкін болатын қосымша жабдықтарды орнатпауын қамтамасыз етумен байланысты. Кейбір өнімділік түрлендірулері қосымша жылу шығаруы мүмкін, бұл жақын жердегі электрлік компоненттерге әсер етеді және салқындату жүйесін жаңартуды немесе компоненттерді орын ауыстыруды талап етеді. Техниктерге белгілі орта факторлары оларға нақты жұмыс жағдайлары үшін сәйкес қорғаныс шаралары мен қызмет көрсету мерзімдерін ұсынуға көмектеседі.

Жиі қойылатын сұрақтар

Стартер релесіңізді қанша сайын тексеруім керек?

Көпшілік автокөліктер үшін жылына бір рет, яғни қалыпты қызмет көрсету кезінде стартер релесіңізді тексеру жеткілікті бақылау қамтамасыз етеді, алайда ауыр жұмыс жағдайларында тексеруді жиірек жүргізу қажет болуы мүмкін. Коммерциялық автокөліктер мен қатты орта жағдайларында жұмыс істейтін автокөліктер үшін стартер релесін тексеру сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жарты жылда бір рет жүргізілуі керек. Егер сіз қайталанып отыратын қиындықтарға ұшырасаңыз, алдыңғы тексеру кестесіне қарамастан, дереу тексеру ұсынылады.

Мен бөлшектің бір бөлігі істен шыққан стартер релеімен қозғалысқа түсе аламын ба?

Бөлшектің бір бөлігі істен шыққан стартер релеімен қозғалысқа түсу ұсынылмайды, себебі толық істен шығу ешқандай ескертусіз болуы мүмкін, ол сізді жолда қалдыруы мүмкін. Кейбір жағдайларда қозғалтқышты іске қосу қиындығы уақыт өте келе нашарлайды, сонымен қатар басқа да қозғалтқышты іске қосу жүйесінің компоненттеріне қосымша жүктеме түсіру олардың істен шығуына әкелуі мүмкін. Кеңестік стартер реле компоненттерін уақытылы ауыстырыңыз, сонда кеңінен қолданылатын және қымбат тұратын жөндеулерден аулақ боласыз.

Негізгі стартер релеін тексеруге қандай құралдар қажет?

Негізгі стартер релеін тексеру үшін тұрақты ток кернеуін, кедергіні және тұрақтылықты өлшеуге қабілетті цифрлық көпфункциялы көрсеткіш қажет. Сонымен қатар, тез тізбек тексеруі үшін сынақ шамдары мен релеін алу және орнату үшін негізгі қол құралдары пайдалы болады. Кәсіби техниктер арнайы реле тестерлерін қолдануы мүмкін, бірақ көпфункциялы көрсеткішпен жүргізілетін өлшеулер көптеген диагностикалық талаптарды қанағаттандырады.

Неге стартер релеім қайтадан қайтадан істен шығып жатыр?

Қайталанатын стартер реле ақаулығы әдетте стартер электр қозғалтқышының ақаулығынан артық токтың тартылуы, кернеу берілуіндегі ақаулықтар немесе қосылыстардың нашар болуы салдарынан қосымша кедергінің пайда болуы сияқты іске қосу тізбегіндегі жатын мәселелерді көрсетеді. Су енуі немесе артық ыстық сияқты сыртқы орта факторлары да реленің ерте шығуына әсер етуі мүмкін. Қайталанатын реле ақаулығының негізгі себебін анықтау үшін жүйені толық диагностикалау қажет.