EN
Сіздің автокөліктің электрлік жүйесі көптеген компоненттердің қатарынан тұрады, олар бір-бірімен үйлесімді жұмыс істеуі керек, соның ішінде ең маңыздысы — автокөліктің стартер соленоиды . Бұл электромагниттік айнымалы құрылғы аккумулятордан бастағыш электрқозғалтқышына электрлік қуаттың ағысын бақылайды, сондықтан қозғалтқышыңыз бұрылып, іске қосылады. Егер көлік іске қосу соленоиді жұмысы бұзыла бастаса, сіз әдетте естілмейтін дыбыстарды, кездейсоқ іске қосылу проблемаларын немесе мүлдем іске қосылмауын байқауыңыз мүмкін. Бұл ескертетін белгілерді уақытында танып алу сізді тұрып қалудан сақтайды және кейінірек пайда болатын қымбат тұратын жөндеулерді болдырмауға көмектеседі.
Автокөліктің бастағыш соленоидының ақаулығының белгілерін түсіну әрбір көлік иесі үшін маңызды. Автокөліктің бастағыш соленоиды көбінесе үнсіз жұмыс істейді, бірақ проблемалар пайда болған кезде ол дереу назар аудартуға тиіс нақты сигналдар береді. Бұл нұсқаушы сізді ең кең тараған ескерту белгілері арқылы, ақаулы автокөліктің бастағыш соленоидын қалай диагностикалауға болатынын және проблемалар пайда болған кезде сіздің келесі әрекеттеріңіз қандай болуы керектігін түсіндіреді.
Ақаулы автокөліктің бастағыш соленоидының кең тараған ескерту белгілері
Қозғалтқышты іске қоспастан бұрышық дыбыстар
Автокөліктің бастағыш реле-тұрақтандырғышының жарамсыздануының ең танымал белгілерінің бірі — іске қосу кілтін айналдырған кезде жиі «тик-тик» деген дыбыс естілуі. Бұл дыбыс автокөліктің бастағыш реле-тұрақтандырғышы іске қосылғысы келетінімен, электрлік тұрақтылықты қамтамасыз ете алмайтындығын көрсетеді. Әрбір «тик» дыбысы реле-тұрақтандырғышының қысқа мерзімді іске қосылуын және одан кейін қуаттың жоғалуын білдіреді, сондықтан қайталанатын дыбыс пайда болады. Бұл дыбыс әдеттегі іске қосылған кезде қозғалтқыштың жасайтын қалыпты айналу дыбысынан айтарлықтай ерекшеленеді. Егер сіз осындай «тик-тик» дыбысын естісеңіз, онда автокөліктің бастағыш реле-тұрақтандырғышында ішкі тұрақтылықтың тозуы немесе коррозия болуы мүмкін, сондықтан толық іске қосылуы бұзылады.
Баяу немесе әлсіз айналу әрекеті
Басқа белгісі — қозғалтқышыңыз әдеттегіден баяу немесе айтарлықтай төмен қуатпен іске қосылуы. Автокөліктің бастапқыш реле-тартқышының жағдайы нашарласа, бастапқыш электр қозғалтқышына толық электр тоғын бермей қалады, сондықтан қозғалтқышты іске қосу үшін ұзақ уақыт кетеді. Бұл әлсіз іске қосылу әсіресе аккумуляторыңыз бұрыннан қысымға ұшыраған суық таңертеңгілерінде байқалады. Егер аккумуляторыңыз жақсы тексерілсе, бірақ іске қосылу әлсіз болса, онда автокөліктің бастапқыш реле-тартқышы мүмкін болатын себеп. Көптеген иелер бұны аккумулятордың ақауы деп қате түсінеді, бірақ оны алмастырғаннан кейін шынайы себептің автокөліктің бастапқыш реле-тартқышы екенін анықтайды.
Кездейсоқ іске қосылу ақаулары мен толық іске қосылмау
Қозғалтқышыңыз кездейсоқ іске қосылады
Кейде қозғалтқышты іске қосу қиындықтары туындайды — бұл автомобильдің стартер соленоиды сенімсіз екендігін көрсетеді. Кейде көлік қалыпты іске қосылады, ал келесі рет оның қозғалтқышы жұмыс істемей қалады; бұл әрекеттің анық заңдылығы немесе болжануы болмайды. Бұл құбылыс стартер соленоидының ішкі контакттары коррозияланған немесе тозған кезде пайда болады, нәтижесінде электрлік қосылулар тұрақсыз болады. Сіз бірнеше минут күткеннен кейін екінші немесе үшінші рет әрекет жасағанда сәтті болуыңыз мүмкін. Бұл айқын емес іс-әрекет диагностикалауды қиындатады, бірақ ол стартер соленоидының нашарлап кетуінің классикалық белгісі болып табылады және оны жақын арада ауыстыру қажет.
Қозғалтқыштың толық іске қосылмауы
Ең ауыр белгі — қозғалтқыштың мүлдем іске қосылмауы, яғни іске қосу кілтін бұрғанда ешқандай дыбыс шықпауы, ешқандай қозғалыс болмауы немесе ешқандай реакция болмауы. Автокөліктің стартер соленоиды толығымен зақымданған кезде электр тізбегі толығымен үзіледі, нәтижесінде стартер двигателіне ешқандай ток берілмейді. Аспаптар панеліндегі жарықтар әдеттегідей жануы мүмкін, басқа электр құрылғылары да жұмыс істеуі мүмкін, бірақ автокөліктің стартер соленоиды іске қосылмайды. Бұл автокөліктің стартер соленоидының толық зақымдануын көрсетеді және оны терең қажеттілікпен алмастыру керек. Өлген автокөліктің стартер соленоиды сіздің көлігіңізді кәсіби көмек алуға тиісіңіз.
Автокөліктің стартер соленоидындағы ақауларды тексеру және растау
Соленоидтың жауабын тыңдау
Сіз қозғалтқышты іске қосу кілтін айналдырған кезде мұқият құлақ түріп, негізгі диагностикалық сынақ жасай аласыз. Қозғалтқышты іске қосу құрылғысының жақын аймағына құлағыңызды қойып, кілтті іске қосу орнына айналдырған кезде ерекше шертіп тұрған дыбысты тыңдаңыз. Дұрыс жұмыс істейтін автомобильдің қозғалтқышының соленоиды қозғалтқышты іске қосар алдында анық, бір реттік шертіп тұрған дыбыс шығарады. Егер автомобильдің қозғалтқышының соленоиды зақымданған болса, сіз қайталанатын шертіп тұрған дыбысты, әлсіз шертіп тұрған дыбысты немесе мүлдем шертіп тұрған дыбыссызды естисіз. Бұл қарапайым тыңдау сынағы механикке барар алдында автомобильдің қозғалтқышының соленоидының жағдайы туралы құнды ақпарат береді.
Электр қосымшаларын тексеру
Автомобильдің қозғалтқышының соленоидының жарамсыз болғанын ойлағаннан бұрын, аккумулятордың контакттары мен қозғалтқыштың қосылу орындарын коррозия немесе бос кабельдерге тексеріңіз. Б көлік іске қосу соленоиді нағыз мәселе — электрлік қосылыстардың нашар болуы немесе аккумулятордың күшінің төмендеуі болған кезде, ол ақаулы жұмыс істейтіндей көрінуі мүмкін. Сым щеткасын пайдаланып аккумулятордың контакттарындағы коррозияны тазартыңыз және барлық қосылыстардың берік екендігіне көз жеткізіңіз. Коррозияланған қосылыс автомобильдің стартер соленоидының ақаулығының белгілерін имитациялай алады, бірақ оны жөндеу әлдеқайда оңай. Дұрыс электрлік қолданыс кезінде стартер соленоиды шынымен ақаулы ма, әлде қосылыс мәселелері ме — соны анықтауға болады.
Кәсіби диагностикалық сынақ
Кәсіби механиктер автомобильдің бастағыш реле-тартқышының қызметін дәл анықтау үшін көпфункциялық өлшеуіштер мен арнайы диагностикалық жабдықтарды қолданады. Олар автомобильдің бастағыш реле-тартқышына түсетін кернеуді өлшейді және оны іске қосқан кезде оның жауабын бақылайды. Бұл сынақ бастағыш реле-тартқышты басқа мүмкін болатын ақаулардан бөліп көрсетеді және оның нақты жағдайын растайды. Механик сіздің автомобильдің бастағыш реле-тартқышының немесе басқа байланысты компоненттердің алдымен назар аударылуы керек пе, әлде бастағыш реле-тартқыштың терең қажеттілігі бар ма екенін анықтай алады. Кәсіби сынақтар шешім қабылдаудағы кездейсоқтықты жояды және сіз бастағыш реле-тартқышты алмастыруға инвестициялай бастамас бұрын диагноздың сенімділігін қамтамасыз етеді.
Сіздің автомобильдің бастағыш реле-тартқышын қашан алмастыру керек
Алмастырудың қажеттілігін анықтау
Сіздің автомобильдің бастағыш реле-тартқышының жұмыс істемейтінін растағаннан кейін келесі шешім — оны дереу ауыстыру немесе күтуді таңдау. Егер белгілер жеңіл және кездейсоқ болса, сіз толық зақымдануға дейін жөндеуді ұйымдастыру үшін қысқа уақыт аралығына ие болуыңыз мүмкін. Дегенмен, расталған автомобиль бастағыш реле-тартқышының кез келген ақауы уақыт өте келе нашарлайды, себебі ішкі контакттар одан әрі нашарлап отырады. Көп күтсеңіз, ыңғайсыз уақытта жолда қалу қаупі артады. Жұмыс істемейтін автомобиль бастағыш реле-тартқышын ұзақ уақыт бойы елемеу салдарынан қатайтын толық зақымдану ықтималдығы артады.
Автомобиль бастағыш реле-тартқышын ауыстыруға кететін шығындар
Автокөліктің стартер соленоидын ауыстыру — ұзақ уақыт бойы қозғалтқышты іске қосу мүмкіндігі жоғалған кезде пайда болатын зиянды жоюға қарағанда әлдеқайда арзан. Автокөліктің стартер соленоидын ауыстыру құны, сіздің автокөлігіңіздің маркасы мен моделіне байланысты, жалпы алғанда, жүз пен төрт жүз доллар арасында болады. Еңбекақы құны сіздің механигіңізге және стартер соленоидының сіздің нақты қозғалтқышыңызда қаншалықты қолжетімді екеніне байланысты өзгереді. Сіз бірінші рет белгілерді байқаған кезде проблеманы уақтылы шешу, кейіннен пайда болуы мүмкін қымбаттау екінші деңгейлі жөндеулерді болдырмауға көмектеседі. Автокөліктің стартер соленоидын ауыстыру құны, автокөліктің ұзақ уақыт бойы пайдаланылмауынан туындайтын қолайсыздық пен мүмкін болатын күрделіліктерге қарағанда аз болып табылады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Автокөліктің стартер соленоиды неге істен шығады?
Автокөліктің бастағыш соленоиды ішкі тұрақтылықтың тозуы, ылғал мен тұздың әсерінен коррозиялануы, электрлік асырымдылық немесе жай ғана жасқа байланысты нашарлау салдарынан істен шығады. Автокөліктің бастағыш соленоидының ішкі тұрақтылығы қалыпты жұмыс істеу кезінде қайталанатын электрлік доғаланудан ойықтарға және тозуға ұшырайды. Ылғал соленоид корпусына ендікте терминалдарда коррозия жиналады, бұл өткізгіштікті төмендетеді. Қозғалтқыштың жұмыс істеуі кезіндегі аса жоғары температура бұзылу процесін жеделдетеді. Көптеген автокөліктің бастағыш соленоиды бірінші рет істен шығуға дейін жетіден он жылға дейін қызмет етеді.
Істен шығуға ұшыраған автокөліктің бастағыш соленоидымен жүруге бола ма?
Жоқ, сіз қиналатын автомобильдің бастағыш соленоидымен жүре алмайсыз, себебі бұл ақаулық двигателді сенімді түрде іске қосуды болдырмайды. Автомобильдің бастағыш соленоиды тек қана двигательді іске қосу процесінде жұмыс істейді, сондықтан ол двигатель жұмыс істеп тұрған кезде сіздің жүру қабілетіңізге әсер етпейді. Алайда, двигательді өшіргеннен кейін, бастағыш соленоидының ақаулығы оны қайтадан іске қосуды мүмкін етпейді. Бұл дегеніміз — бастағыш соленоидының ақаулығын дер кезінде шешу керек, ал жөндеуді кейінге қалдыруға болмайды. Толық ақаулық пайда болған кезде қауіпті орында қалып қою қаупі бар.
Менің проблемам аккумуляторда ма, әлде автомобильдің бастағыш соленоидында ма?
Егер сіздің басқару панеліндегі жарықтарыңыз бен басқа электрлік компоненттеріңіз қалыпты жұмыс істесе, онда проблемаңыз, мүмкін, аккумулятор емес, автомобильдің бастапқы реле-тартқышында. Толығымен шығып қалған аккумулятор көліктің барлық электрлік жүйесінде толық электрлік ақаулыққа әкеледі. Ал автомобильдің бастапқы реле-тартқышының жұмысы нашарласқан кезде жарықтар мен қосымша құрылғылар әдетте қалыпты жұмыс істей береді, ал бастапқы жүйеге ғана әсер етеді. Көпфункциялық өлшеуіш құрал (multimeter) көмегімен мамандар аккумулятор кернеуін және автомобильдің бастапқы реле-тартқышының жауабын жеке-жеке өлшей алады. Бұл тексеру аккумулятордың ақаулығы мен автомобильдің бастапқы реле-тартқышының зақымдануын тез ажыратады.
