EN
Električni sustav vašeg vozila ovisi o mnogim dijelovima koji rade u savršenoj harmoniji, a jedan od najvažnijih je automobil sTARTER ELEKTROMAGNET - Što? Ovaj elektromagnetni prekidač upravlja protokom električne energije iz vaše baterije do startera motora, omogućavajući motoru da pokrene i pokrene. Kada je početni solenoid za automobil ako se pojave probleme s pokretanjem, možda ćete primijetiti neobične zvukove, povremene probleme s pokretanjem ili potpuno neuspjeh pokretanja. Ako to što se događa ranije prepoznate, nećete se zatvarati i kasnije ćete morati platiti skuplje troškove popravke.
Razumijevanje simptoma kvaru električnog aparata za pokretanje automobila je od suštinskog značaja za svakog vlasnika vozila. Elektronski aparat za pokretanje vozila većinu vremena radi tiho, ali kada se pojave problemi, šalje jasne signale koji zahtijevaju hitnu pozornost. Ovaj vodič vodi vas kroz najčešće znakove upozorenja, kako dijagnosticirati kvar u električnom pogoncu i što bi trebali biti vaši sljedeći koraci kada se pojave problemi.
Česti znakovi upozorenja na propast solenoida za pokretanje automobila
Klikćući zvukovi bez pokretanja motora
Jedan od najpoznatijih simptoma kvaru električnog aparata za pokretanje automobila je brz zvuk klikovanja kada okrenete ključ za paljenje. To klikanje se događa zato što se startni magnet automobila pokušava uključiti, ali ne može pravilno održati električni kontakt. Svaki klik predstavlja kratku aktiviranje i gubitak snage magnetne žarilice, stvarajući ponavljajući se zvuk. To se jasno razlikuje od normalnog zvuka pokretanja motora koji se proizvodi kada se motor normalno pokreće. Ako čujete ovaj obrazac klik, vaš auto start solenoid može imati unutarnji kontakt nošenje ili korozija sprečava potpuno uključivanje.
U slučaju da je to potrebno, mora se upotrebljavati sljedeća metoda:
Još jedan znak koji može pokazati da ste u opasnosti je kada se vaš motor kreće sporije od uobičajenog ili kad je snaga znatno smanjena. U slučaju da se pogorša startni magnetni sklop automobila, možda ne isporučuje punu struju startnom motoru, što rezultira sporim pokretanjem koji traje duže dok se motor ne okrene. To slabost pokretanja je posebno primjetna na hladnim jutarnjim danima kada je baterija već napeta. Ako je testiranje baterije dobro, ali pokretanje ostaje slabo, vjerojatno je krivni startni magnet. Mnogi vlasnici krivo shvaćaju da je to problem s baterijom, ali nakon zamjene otkrivaju da je stvarni problem u startnom elektronu.
Problemi s povremenim pokretanjem i potpuni neuspjeh
Motor se povremeno pokreće
Prekinuto pokretanje je frustrirajući problem koji ukazuje na to da je vaš startni magnet nepouzdan. Možda se vozilo jednom normalno pokrene, a sljedećeg dana odbije pokrenuti, bez očiglednog uzorka ili predvidljivosti. To se događa kada su unutarnji kontakti električnog magneta za pokretanje automobila korozirani ili ispoštovani, stvarajući nedosljedne električne veze. Možda uspješ u drugom ili trećem pokušaju nakon što malo sačekaš. Ovo povremeno ponašanje je posebno problematično jer otežava dijagnozu, ali to je klasični znak da se vaš startni magnet pogoršava i treba ga uskoro zamijeniti.
Potpuna neuspjeh motora za pokretanje
Najteži simptom je kada vaš motor uopće ne želi upaliti, bez klikovanja, pokretanja ili bilo kakvog odgovora na ključ paljenja. Kada se električni senzor za pokretanje automobila potpuno pokvari, on potpuno prekida električni krug, sprečavajući da bilo kakva energija stigne do pokretnog motora. Svjetla na upravljačkoj ploči mogu normalno upaliti, a druge električne komponente mogu funkcionirati, ali se startni magnet ne može uključiti. To predstavlja potpuni kvar startnog solenoida i zahtijeva hitnu zamjenu. Ako je elektronski aparat za pokretanje automobila mrtav, ne možete pokrenuti vozilo bez profesionalne pomoći.
Testiranje i potvrda problema s solenoidima u starterima automobila
Slušanje reakcije solenoida
Možete napraviti osnovni dijagnostički test slušajući pažljivo dok okrenete ključ za paljenje. Stavite uho blizu pokretača i slušajte prepoznatljiv klik kada okrenete ključ u pokretno mjesto. Zdrav startni magnetni sklop proizvodi jasan, jedan klik prije uključivanja startera. Ako se elektronski aparat za pokretanje motora ne pokreće, možda ćete čuti ponavljajuće klikanje, slab klik ili uopće ne klik. Ovaj jednostavan test slušanja pruža vrijedne informacije o stanju električnog aparata za pokretanje prije nego što posjetite mehaničara.
Provjera električnih spojeva
Prije nego što pretpostavite da je vaš startni magnet propao, provjerite da li su baterijski konekcije i startne veze korodirani ili da li su kablovi otpušteni. A. početni solenoid za automobil može izgledati kao kvar kada je pravi problem loša električna veza ili slaba baterija. Čistite bilo kakvu koroziju na baterijskim konzolima pomoću žičane četkice i pobrinite se da su sva spoja čvrsta. Korodirana spojnica može oponašati simptome kvaru električnog aparata za pokretanje automobila, dok je mnogo lakše popraviti. Pravilno održavanje električne opreme često otkriva je li startni magnet zaista kvar ili su problemi s spajanjem uzrok.
Profesionalno dijagnostičko ispitivanje
Profesionalni mehaničari koriste multimetre i specijaliziranu dijagnostičku opremu kako bi precizno testirali funkciju elektromagnetske baterije za pokretanje automobila. Mjere napon koji doseže startni solenoid i prate njegov odgovor kada se aktivira. U slučaju da se ne provede ispitivanje, ispit će se provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2. Mehanik može utvrditi treba li odmah zamijeniti startni magnet ili su potrebne povezane komponente. Profesionalno testiranje eliminiše nagađanja i daje povjerenje u dijagnozu prije nego što investirate u zamjenu električnog aparata za pokretanje automobila.
Kada zamjeniti solenoid za pokretanje automobila
Prepoznavanje hitnosti zamjene
Kad potvrdite da je vaš startni magnet kvar, sljedeća odluka je da li ga odmah zamijeniti ili čekati. Ako su simptomi blagi i povremeni, možda imate kratak period da se popravi prije nego što se potpuno ne uspije. Međutim, svaki potvrđeni problem s startnim magnetom će se s vremenom pogoršati jer se unutarnji kontakti nastavljaju pogoršavati. Ako predugo čekate, veći je rizik da se u nepovoljan trenutak ne uhvatite u put. Što duže odugovlačiš s popravkom kvarnog startera, veća je šansa da se iznenada potpuno pokvari.
U slučaju da se ne primjenjuje, potrebno je utvrditi troškove.
Zamjena startera je mnogo jeftinija od popravljanja štete od dugotrajnog ne-startiranja. Zamjenski startni magnet obično košta između sto i četiri stotine dolara ovisno o marki i modelu vozila. Troškovi rada variraju ovisno o vašem mehaničaru i koliko je dostupan startni magnet na vašem motoru. Ako se problem odmah riješi kad prvi put primijetite simptome, spriječiće se skuplje popravke. Troškovi zamjene električnog aparata za pokretanje automobila su minimalni u usporedbi s neprijatnošću i mogućim komplikacijama dugotrajne neiskorištavanja.
Često se javljaju pitanja
Što uzrokuje da se startni magnet automobila pokvari?
Elektronski startera kola ne radi zbog unutarnjeg kontakta, korozije od vlage i izloženosti soli, električnog preopterećenja ili jednostavno zbog starenja. U unutarnjim kontaktima unutar startera automobila može biti izduva i habanje zbog ponavljajućih električnih luka tijekom normalnog rada. Korrozija se nakuplja na terminalu kada vlažnost prodre u kućište magnetnog žica, smanjujući provodljivost. Ekstremna vrućina od rada motora ubrzava proces degradacije. Većina električnih pogonskih jedinica za pokretanje automobila ima životni vijek od sedam do deset godina prije nego što postane vjerojatno da će se onesposobiti.
Mogu li voziti s kvarom u startnom magnetu?
Ne, ne možete voziti s kvarom u startnom magnetnom žarištu jer problem sprečava motor da se pouzdano pokrene. Automobilni start solenoid radi samo tijekom pokretanja motora, tako da ne utječe na vašu sposobnost vožnje kada motor radi. Međutim, kad isključite motor, kvarni startni magnet vam sprečava da ga ponovo pokrenete. To znači da biste trebali odmah riješiti probleme s elektromotorom za pokretanje automobila umjesto odlaganja popravaka. Ako čekamo, možemo se naći na opasnom mjestu kad se nešto potpuno ne uklopi.
Kako da znam da li je moj problem u bateriji ili startnom elektronu?
Ako svjetla na upravljačkom pultom i druge električne komponente normalno rade, vjerojatno je problem u startnom elektronu, a ne u bateriji. Potpuno isprazna baterija uzrokuje potpuni neuspjeh u vašem vozilu. Slomljeni startni magnet obično omogućuje svjetla i pribor da rade, a utječe samo na startni sustav. Profesionalno testiranje multimetrom može samostalno mjeriti napon baterije i odgovor startera. Ovo testiranje brzo razlikuje između problema s baterijom i kvaru startera.
