EN
Sizə aid avtomobilin elektrik sistemi bir çox komponentin mükəmməl harmoniyada işləməsini tələb edir və bu komponentlərdən ən vaciblərindən biri avtomobilin i̇şə Salan Relesi -dir. Bu elektromaqnit açar akkumulyatorunuzdan başlanğıc mühərrikinizə elektrik enerjisinin axınını idarə edir və mühərrikinizin fırlanmasını və işə düşməsini təmin edir. Bir maşın başlanğıc solenoidi arızalanmağa başlayanda siz qeyri-adi səslər, dövri olaraq başlanğıc problemləri və ya ümumiyyətlə işə salına bilməmə kimi halları müşahidə edə bilərsiniz. Bu xəbərdarlıq əlamətlərini vaxtında tanımazsanız, yolunuzda qalma riskinə və gələcəkdə daha bahalı təmir işlərinə səbəb ola bilərsiniz.
Avtomobilin başlanğıc rele-solenoidinin arızalanmasının əlamətlərini anlamaq hər bir avtomobil sahibi üçün vacibdir. Avtomobilin başlanğıc rele-solenoidi əksər hallarda sussuz işləyir, lakin problemlər yarananda dərhal diqqət tələb edən aydın siqnallar göndərir. Bu təlimat sizə ən yayğın xəbərdarlıq əlamətlərini, nasaz avtomobil başlanğıc rele-solenoidini diaqnoz etmək üsullarını və problemlər yarananda növbəti addımlarınızı izah edir.
Nasaz avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin ən yayğın xəbərdarlıq əlamətləri
Mühərrikin dönmədən Tıkıltı Səsləri
Avtomobilin başlanğıc rele-solenoidinin arızalanmasının ən tanınan əlamətlərindən biri, ignisiya açarı çevirildikdə sürətli çıtırtı səsi olur. Bu çıtırtı səsi, avtomobilin başlanğıc rele-solenoidinin qoşulmağa çalışması, lakin elektrik kontaklarını düzgün saxlaya bilməməsi nəticəsində yaranır. Hər bir çıtırtı, rele-solenoidin qısa müddətə aktivləşməsini və sonra enerji itirməsini göstərir ki, bu da təkrarlanan səs yaradır. Bu, normal şəkildə işə salındıqda mühərrik tərəfindən yaradılan normal fırlanma səsindən aydın fərqlənir. Əgər bu çıtırtı səsini eşidirsinizsə, avtomobilinizin başlanğıc rele-solenoidində tam qoşulmanı maneə törədən daxili kontakt aşınması və ya korroziya ola bilər.
Yavaş və ya zəif fırlanma
Digər bir aydın əlamət, mühərrikinizin adət olunandan yavaş işə düşməsidir və ya aşkar şəkildə azalmış güc ilə işə düşməsidir. Zəifləyən avtomobil başlanğıc rele-solenoidi başlanğıc motoruna tam elektrik cərəyanı verə bilməyə bilər; nəticədə mühərrikin işə düşməsi üçün lazım olan zaman artır və yavaş işə düşmə müşahidə olunur. Bu zəif işə düşmə xüsusilə sərin səhərlərdə, yəni akkumulyatorunuz artıq gərginlik altında olduqda daha çox fərq edilir. Akkumulyatorunuz yaxşı test nəticəsi verirsə, lakin işə düşmə hələ də zəifdirsə, bu halda avtomobil başlanğıc rele-solenoidi ehtimal ki, problemin səbəbidir. Bir çox sahib bu problemi akkumulyatorla əlaqələndirir və yalnız onu dəyişdikdən sonra həqiqi səbəbin avtomobil başlanğıc rele-solenoidi olduğunu anlayırlar.
Dövri işə salma problemləri və tam işə barmama
Mühərrikiniz dövri şəkildə işə düşür
Dövri işə salma, avtomobilinizin başlanğıc relezinin etibarsız olduğunu göstərən əziyyət verici bir problemdir. Nə vaxtsa avtomobiliniz normal işə düşə bilər, lakin növbəti dəfə mühərrik işə düşməyə rəqabət göstərə bilər; heç bir aydın nümunə və ya proqnozlaşdırıla bilən davranış yoxdur. Bu, avtomobil başlanğıc relezinin daxili kontaktlarının korroziyaya uğraması və ya aşınması nəticəsində qeyri-sabit elektrik əlaqələrinin yaranması ilə baş verir. Bir neçə dəqiqə gözlədikdən sonra ikinci və ya üçüncü cəhdiniz uğurlu ola bilər. Bu dövri davranış diaqnostika prosesini çətinləşdirir; lakin bu, avtomobil başlanğıc relezinizin zəiflədiyinin və tezliklə əvəz edilməsinin lazım olduğunu göstərən klassik əlamətdir.
Mühərrikin tam işə salına bilməməsi
Ən ağır simptom, mühərrik üzmü qeyd etmədən, açarla heç bir klik, fırlanma və ya başqa cavab olmadan işə salına bilməməsidir. Avtomobilin startör rele-solenoidi tamamilə arızalanarsa, elektrik dövrəsi tamamilə kəsilir və startör motoruna heç bir enerji ötürülə bilməz. Panel işıqları normal şəkildə yanır və digər elektrik komponentləri işləyə bilər, lakin avtomobilin startör rele-solenoidi aktivləşə bilməz. Bu, avtomobilin startör rele-solenoidinin tam arızalanması deməkdir və dərhal əvəz edilməlidir. Ölmüş avtomobil startör rele-solenoidi sizə peşəkar kömək olmadan avtomobilinizi işə salmağa imkan vermir.
Avtomobil startör rele-solenoidi problemlərinin yoxlanılması və təsdiqlənməsi
Rele-solenoidin cavabını eşitmək
Siz avtomobilinizin başlanğıc relésinin əsas diaqnostik sınağını, ignisiya açarı çevirərkən diqqətlə dinləyərək apara bilərsiniz. Başlanğıc qurğusunun yaxınlığına qulağınızı yaxınlaşdırın və açarı başlanğıc mövqeyinə çevirdiyiniz zaman xüsusi bir klik səsi eşidin. Sağlam avtomobil başlanğıc reləsi, başlanğıc qurğusunu işə salmadan əvvəl aydın, tək klik səsi verir. Əgər avtomobilinizin başlanğıc reləsi arızalıdırsa, təkrarlanan klik səsləri, zəif klik və ya ümumiyyətlə heç bir klik səsi eşidə bilərsiniz. Bu sadə dinləmə sınağı, mexanikə müraciət etməzdən əvvəl avtomobilinizin başlanğıc reləsinin vəziyyəti haqqında qiymətli məlumat verir.
Elektrik əlaqələrinin yoxlanılması
Avtomobilinizin başlanğıc reləsinin arızalı olduğunu düşünməzdən əvvəl batareya terminallarını və başlanğıc qoşulmalarını korroziya və ya qeyri-sabit kabellər üçün yoxlayın. Bir maşın başlanğıc solenoidi həqiqi problem zəif elektrik əlaqələri və ya zəif akkumulyator ola bilər; bu səbəbdən başlanğıc rele qurğusu pozulub kimi görünə bilər. Akkumulyator terminallarındakı korroziyanı simli fırça ilə təmizləyin və bütün əlaqələrin sıx olduğunu yoxlayın. Korroziyalı əlaqə başlanğıc rele qurğusunun arızalanması əlamətlərini təqlid edə bilər, lakin onu düzəltmək çox daha asandır. Doğru elektrik qorunması tez-tez başlanğıc rele qurğusunun həqiqətən nasaz olub olmadığını və ya problemin əlaqələrlə bağlı olub olmadığını müəyyən edir.
Peşəkar Diaqnostika Testi
Peşəkar mexaniklər avtomobilin başlanğıc rele funksiyasını dəqiq yoxlamaq üçün çoxfunksiyalı voltmetrlər və xüsusi diaqnostika avadanlığından istifadə edirlər. Onlar avtomobilin başlanğıc reləsinə gələn gərginliyi ölçür və aktivləşdirildikdə onun reaksiyasını izləyirlər. Bu yoxlama avtomobilin başlanğıc reləsini digər potensial problemlərdən ayırır və onun faktiki vəziyyətini təsdiqləyir. Mexanik sizin avtomobilin başlanğıc reləsinin dərhal əvəz edilməsinə ehtiyac olub-olmadığını və ya əlaqəli komponentlərin əvvəlcə diqqət tələb edib-etmədiyini müəyyən edə bilər. Peşəkar yoxlama qeyri-müəyyənlikləri aradan qaldırır və avtomobilin başlanğıc reləsini əvəz etməyə investisiya etməzdən əvvəl diaqnozun etibarlılığını təmin edir.
Avtomobilinizin başlanğıc reləsini nə vaxt əvəz etməlisiniz
Əvəz etmənin təcili tələb olunmasını tanınmaq
Avtomobilinizin başlanğıc rele-solenoidinin düzgün işləmədiyini təsdiqlədikdən sonra növbəti qərar — onu dərhal dəyişmək və ya gözləmək olur. Əgər simptomlar yüngül və dövri olarsa, tam arıza baş verənə qədər təmiri təşkil etmək üçün qısa müddətli imkanınız ola bilər. Lakin hər hansı bir təsdiqlənmiş avtomobil başlanğıc rele-solenoidi problemi daxili kontaktların davamlı pisləşməsi səbəbilə vaxt keçdikcə daha da ağırlaşacaq. Çox uzun müddət gözləmək, əlverişsiz bir anda yolda qalma riskini artırar. Arızalı avtomobil başlanğıc rele-solenoidini təmir etməkdə gecikdikcə, anidən tam arıza baş vermə ehtimalı bir o qədər artar.
Avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin dəyişdirilməsi ilə bağlı xərclər
Avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin dəyişdirilməsi uzun müddətli işləməmə vəziyyətinin nəticəsində yaranan zərərlərin aradan qaldırılmasından çox daha ucuzdur. Avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin dəyişdirilməsi xərcləri avtomobilinizin markasına və modelinə görə 100–400 dollar arasında dəyişir. Əmək haqqı xərcləri avtomobilinizin müəyyən mühərrikində başlanğıc rele-solenoidinin yerləşməsinə və istifadə etdiyiniz mexanikin qiymət siyasətinə görə fərqlənir. Simptomları ilk dəfə müşahidə etdiyiniz zaman problemi operativ şəkildə həll etmək, daha bahalı ikinci dərəcəli təmir işlərinin qarşısını alır. Avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin dəyişdirilməsi xərcləri uzun müddətli istifadə olunmamaqdan irəli gələn əziyyət və potensial problemlər ilə müqayisədə minimaldır.
Tez-tez verilən suallar
Avtomobil başlanğıc rele-solenoidi niyə sıradan çıxır?
Avtomobil başlanğıc rele-solenoidi daxili kontaktların aşınması, nəm və duz təsirindən korroziya, elektrik yüklənməsi və ya sadəcə yaşla əlaqədar degradasiya səbəbindən işləməyə bilər. Avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin daxilindəki kontaktlar normal işləmə zamanı təkrarlanan elektrik qövsü nəticəsində çuxurlaşma və aşınma keçirə bilər. Nəm solenoid qutusuna daxil olduqda terminallarda korroziya yığılır və keçiriciliyi azaldır. Mühərrik işləməsi zamanı yaranan ekstrem istilik degradasiya prosesini sürətləndirir. Əksər avtomobil başlanğıc rele-solenoid birimlərinin ömrü yeddi ilə on il arasında olub, bu müddətdən sonra arıza ehtimalı yüksəlir.
Arıza verən avtomobil başlanğıc rele-solenoidi ilə sürmək mümkündürmü?
Xeyr, siz məşin başlanğıc releni qismən işləməyən zaman onu idarə edə bilməzsiniz, çünki bu problem motorunuzun etibarlı şəkildə işə düşməsini maneə törədir. Avtomobil başlanğıc releni yalnız motorun işə salınma prosesi zamanı işləyir, beləliklə, motor işləyərkən sürüşməyə qabiliyyətinizi təsir etmir. Lakin motoru söndürdükdən sonra arızalı avtomobil başlanğıc releni onu yenidən işə salmağınızı qeyri-mümkün edir. Bu o deməkdir ki, avtomobil başlanğıc releni ilə bağlı problemləri dərhal həll etməlisiniz, tamir işlərini geciktirməməlisiniz. Tamamilə arıza baş verdiyi zaman təhlükəli bir yerdə qalma riski ilə üzləşə bilərsiniz.
Problemim batereya mı, yoxsa avtomobil başlanğıc releni mi?
Əgər panel işıqlarınız və digər elektrik komponentləri normal işləyirsə, probleminiz ehtimal ki, akkumulyator deyil, avtomobilin başlanğıc rele-solenoididir. Tamamilə boş olan akkumulyator avtomobildə tam elektrik arızasına səbəb olur. İşləməyən avtomobil başlanğıc rele-solenoidi adətən işıqların və əlavə cihazların işləməsinə imkan verir, yalnız başlanğıc sisteminə təsir edir. Profesional multimetrlə test etmək akkumulyator gərginliyini və avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin reaksiyasını ayrı-ayrılıqda ölçə bilər. Bu test akkumulyator problemlərini və avtomobil başlanğıc rele-solenoidinin arızasını tezliklə fərqləndirir.
