ສອນລີໂນອີດເລີ່ມຕົ້ນດ້ານນອກ
ສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າພາຍນອກທີ່ເອີ້ນວ່າ ໂຊເລນອຍດ໌ (solenoid) ແມ່ນເປັນສ່ວນສໍາຄັນໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ອຸປະກອນໜັກ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງກະຈາຍໄຟຟ້າຕົ້ນຕົວລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ອຸປະກອນລີເລ (relay) ໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກນີ້ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນການເຄື່ອນໄຫວທາງກົນຈັກ, ເຊິ່ງສ້າງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໃນລົດທຸກປະເພດ. ຕ່າງຈາກໂຊເລນອຍດ໌ທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນຊຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ໂຊເລນອຍດ໌ພາຍນອກຈະຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ມັກຢູ່ບໍລິເວນຝາກັ້ນໄຟ (firewall), ບໍລິເວນເຂົ້າລໍ້ ຫຼື ບ່ອນຈັດວາງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ໂຊເລນອຍດ໌ພາຍນອກເຮັດວຽກຜ່ານລະບົບຂດລວດແມ່ເຫຼັກທີ່ຊັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງຈະສ້າງແຮງດູດແມ່ເຫຼັກຂຶ້ນເມື່ອໄດ້ຮັບໄຟຟ້າຈາກສະຫຼັບເລີ່ມຕົ້ນ. ແຮງດູດແມ່ເຫຼັກນີ້ຈະດຶງເອົາລູກສູບ ຫຼື ແອັມມາເຈີ (armature) ທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ເຊິ່ງຈະປິດຂັ້ວຕໍ່ທີ່ອາດຈະຮັບໄດ້ກັບກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງການ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີລະບົບວົງຈອນຄູ່, ທັງຄວບຄຸມວົງຈອນຈາກສະຫຼັບເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ວົງຈອນພະລັງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີກັບມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ໂຊເລນອຍດ໌ພາຍນອກທີ່ທັນສະໄໝມີເຄື່ອງປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ຕົວເຄື່ອງທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຕ້ານການກັດກ່ອນ, ຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນໄລຍະເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດົນ. ຄຸນສົມບັດດ້ານເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກສະພາບອຸນຫະພູມ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ. ການນໍາໃຊ້ໂຊເລນອຍດ໌ພາຍນອກນອກຈາກລົດໂດຍສານ ຍັງລວມເຖິງລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຮືອ, ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ລົດກິລາ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການອອກແບບໂຊເລນອຍດ໌ພາຍນອກສາມາດຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກລະບົບ 12 ໂວນທີ່ນິຍົມໃນລົດທົ່ວໄປ ເຖິງ 24 ໂວນທີ່ໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່. ມາດຕະຖານການຜະລິດຮັບປະກັນວ່າໂຊເລນອຍດ໌ພາຍນອກຕ້ອງຜ່ານມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ທັງດ້ານຄວາມທົນທານ, ການນໍາໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທາງກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.