ການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າ 12V ສະຕາເຕີໂຊລິນອຍດ້ວຍມິວຕິແມັດດິຈິຕອລ

ການເຂົ້າໃຈບົດບາດສຳຄັນຂອງການທົດສອບໂຊລິນອຍສະຕາເຕີໃນການຮັກສາລົດ

ໂຊລິນອຍ 12V ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໂຄງສານເຄີຍເຄື່ອງ ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ສະຫຼັບໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສາຍສຳພັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກຸນແຈເລີ່ມເຄື່ອງຂອງທ່ານ ແລະ ມໍເຕີເລີ່ມເຄື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການການທົດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ເມື່ອຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີບັນຫາໃນການເລີ່ມເຄື່ອງ ຫຼື ມີສຽງຄິກໃນຂະນະທີ່ເລີ່ມເຄື່ອງ, ອຸປະກອນ solenoid ທີ່ເສຍອາດຈະເປັນສາເຫດ.

ການທົດສອບ 12v starter solenoid ດ້ວຍມີເຕີ້ວັດດິຈິຕອນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການກວດຫາບັນຫາ – ແຕ່ມັນເປັນການປ້ອງກັນບັນຫາຂາດໄຟທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະເລີ່ມເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືທຸກຄັ້ງ. ຄູ່ມືສະບູບນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຜ່ານຂະບວນການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າ (voltage-drop testing), ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບຳລຸງຮັກສາລະບົບການເລີ່ມເຄື່ອງຂອງຍານພາຫະນະດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນໃນລະດັບມືອາຊີບ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພສຳລັບການທົດສອບ solenoid

ອຸປະກອນທົດສອບທີ່ຕ້ອງການ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າໃນຂະດ້ວງເລີ່ມຕົ້ນ 12v ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ລວບລວມເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ. ເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ສາມາດວັດແທກໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານໄດ້ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງ. ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພື້ນຖານ, ລວມທັງປັດ, ມີດປັບ, ຖົງມືປ້ອງກັນ ແລະ ແວ່ນຕາປ້ອງກັນ. ແນ່ໃຈວ່າເຊືອກຕໍ່ຂອງເຄື່ອງວັດແທກຂອງທ່ານຢู่ໃນສະພາບດີ ແລະ ມີການຈັດອັນດັບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການທົດສອບລົດ.

ການມີຜູ້ຊ່ວຍຢູ່ໃກ້ໆ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທົດສອບດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນບາງຢ່າງຕ້ອງການການກະທຳທີ່ເກີດຂຶ້ນພ້ອມກັນ. ພິຈາລະນາເກັບບັນທຶກໄວ້ໃກ້ໆ ເພື່ອບັນທຶກຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບສຳລັບການປຽບທຽບ ແລະ ອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ.

ຂະບວນການປອດໄພ ແລະ ການກຽມພ້ອມ

ການເຮັດວຽກກັບລະບົບໄຟຟ້າລົດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂະບວນການປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຈອດລົດຂອງທ່ານໃນທີ່ດິນແບນ ແລະ ເປີດເບྲກມື. ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເຢັນກ່ອນເລີ່ມເຮັດວຽກ. ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງທົດສອບຂະດ້ວງເລີ່ມຕົ້ນ 12v, ຕ້ອງລະວັງພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ.

ຖອດຂັ້ວລົບຂອງແບດເຕີຣີ່ອອກເພື່ອປ້ອງກັນການສັ້ນຈຸດໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໃນຂະນະທີ່ເຂົ້າເຖິງຊິ້ນສ່ວນ solenoid. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕໍ່ຂັ້ວນັ້ນຄືນເພື່ອການທົດສອບຈິງ. ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງທົດສອບ, ຕ້ອງສວມອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງຖົງມືທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕາ.

ຂັ້ນຕອນການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າ

ການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນ solenoid ໄຟຟ້າ 12v ຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງມັກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ ຫຼື ໃກ້ກັບມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ຖອດເອົາສິ່ງເປື້ອນ ຫຼື ສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກຂັ້ວເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອ່ານຄ່າຖືກຕ້ອງ. ຕັ້ງມີເຕີດິຈິຕອລຂອງທ່ານໄປທີ່ຂອບເຂດໄຟຟ້າ DC, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ຂອບເຂດ 20V. ເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ວບວກ (ສີແດງ) ໄປຍັງຂັ້ວແບດເຕີຣີ່ຂອງ solenoid ແລະ ຂັ້ວລົບ (ສີດຳ) ໄປຍັງຂັ້ວ starter.

ກວດສອບຄືນອີກເທື່ອໜຶ່ງໃນທຸກການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນດຳເນີນການຕໍ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂີດຂັດ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ຜົນການອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືທົດສອບເສຍຫາຍ. ແນ່ໃຈວ່າຂັ້ວມີເຕີສຳຜັດກັບພື້ນຜິວຂັ້ວໄດ້ດີ.

ການດຳເນີນການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າ

ພ້ອມກັບຜູ້ຊ່ວຍຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ທີ່ນັ່ງຂັບ, ສືບຕໍ່ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ມິດຕີມີເຕີໄວ້ໃນຂະນະທີ່ກຸນແຈໄຟຖືກຫັນໄປຢູ່ຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນ. ຄ່າການອ່ານຄວາມດັນໄຟຟ້າຄວນຈະຕ່ຳຫຼາຍ (ໂດຍປົກກະຕິຕ່ຳກວ່າ 0.5V) ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງເລີ່ມເຄື່ອງ. ຖ້າຄ່າການອ່ານໃດໆສູງກວ່ານີ້ ໝາຍເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນໄຟຟ້າທີ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນ solenoid ເລີ່ມຕົ້ນ 12v, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ດຳເນີນການທົດສອບຊ້ຳຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄ່າການອ່ານຄືກັນທຸກຄັ້ງ. ສັງເກດເບິ່ງການເຄື່ອນไหวຂອງຄ່າການອ່ານຄວາມດັນໄຟຟ້າ, ເນື່ອງຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊີ້ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນແບບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງກັບ solenoid ໄດ້. ບັນທຶກຄ່າການອ່ານທັງໝົດເພື່ອການວິເຄາະ ແລະ ເປີດກຽບທຽບ.

ການຕີຄວາມໝາຍຜົນການທົດສອບ ແລະ ຂໍ້ມູນການວິນິດໄສ

ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການອ່ານຄ່າຄວາມດັນໄຟຟ້າ

ຄວາມລົດລົງຂອງໄຟຟ້າໃນສະຫຼັບເຮັດວຽກ 12v ທີ່ຢູ່ໃນສະພາບດີຄວນຈະໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຄ່າທີ່ວັດໄດ້ລະຫວ່າງ 0.0V ຫາ 0.5V ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຊີ້ບອກວ່າເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສະຫຼັບເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກຂັ້ວຕໍ່ທີ່ສວມ, ຄວາມເສຍหายພາຍໃນ, ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ຄ່າທີ່ສູງເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ມີການລົດລົງຂອງໄຟຟ້າເລີຍອາດຊີ້ບອກວ່າສະຫຼັບເຮັດວຽກເສຍຫມົດ.

ພິຈາລະນາອາຍຸ ແລະ ສະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານເວລາຕີຄວາມໝາຍຜົນການວັດ. ລົດທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍອາດຈະສະແດງຄ່າການລົດລົງຂອງໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍແຕ່ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມີຄວາມເບີ່ງເບາະຈາກຄ່າປົກກະຕິຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ.

ບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະ ສັນຍານຊີ້ບອກ

ຮູບແບບການຕົກຕ່ຳຂອງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາເຈາະຈົງກັບ solenoid ສະຕາດ 12v ຂອງທ່ານ. ຄ່າທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຂົດລວດພາຍໃນທີ່ສວມຫຼືບັນຫາຂອງຂດລວດ. ຄ່າທີ່ຜັນແປອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຂີ້ຄ້າງຫຼືບັນຫາພາຍໃນທີ່ເກີດຂື້ນເປັນຄັ້ງຄາວ. ການຕົກຕ່ຳຂອງໄຟຟ້າເປັນ»ສູນ»ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງເລີ່ມເຄື່ອງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ solenoid ທີ່ພັງທຳຄວນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນທີ່ຫັກ.

ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກໍ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ solenoid ແລະ ຜົນການທົດສອບ. ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຊື່ນ, ແລະ ການກັດກ່ອນສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ solenoid ໄດ້, ເຊິ່ງຄວນພິຈາລະນາເມື່ອວິເຄາະຜົນການທົດສອບ.

ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນ

ຕາຕະລາງການທົດສອບເປັນປະຈຳ

ຈັດຕັ້ງຕາຕະລາງການທົດສອບເປັນປະຈຳສຳລັບ solenoid ສະຕາດ 12v ຂອງທ່ານເພື່ອຈັບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມເຄື່ອງລົ້ມເຫຼວ. ພິຈາລະນາການທົດສອບທຸກໆ 6 ເດືອນ ຫຼື ຕາມໄລຍະເວລາບໍລິການປົກກະຕິ. ອາດຈຳເປັນຕ້ອງທົດສອບເລື້ອຍໆກວ່າສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ງານໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ທີ່ສູງ.

ບັນທຶກຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດຂອງຜົນການທົດສອບທັງໝົດ, ລວມທັງວັນທີ ແລະ ຄ່າທີ່ໄດ້. ປະຫວັດການນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການກຳນົດແນວໂນ້ມຂອງການເສື່ອມສະພາບການປະຕິບັດງານ ແລະ ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າເມື່ອໃດຄວນຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແທນ.

ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສອເລນອອຍ

ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສອເລນອອຍເລີ່ມຕົ້ນ 12v ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີໃຫ້ສະອາດ ແລະ ແໜ້ນໜາ, ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ສອເລນອອຍເສຍຫາຍ. ພະຍາຍາມປ້ອງກັນສອເລນອອຍຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຊື່ນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຢ່າງປົກກະຕິ, ລວມທັງການຕັ້ງເວລາ ແລະ ລະບົບເຊື້ອໄຟທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ກະທຳຕໍ່ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ.

ພິຈາລະນາການຍົກລະດັບເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ສອເລນອອຍຄຸນນະພາບດີມັກຈະມີຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບດີກວ່າຕົວເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂ້ອຍຄວນທົດສອບສອເລນອອຍເລີ່ມຕົ້ນເທົ່າໃດຄັ້ງຕໍ່ການໃຊ້ງານ?

ແນະນຳໃຫ້ທົດສອບ solenoid ສະຕາເຕີ 12v ຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິທຸກໆ 6 ເດືອນ ຫຼື ກະທັນໄລຍະການບຳລຸງຮັກສາລົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຄວນທົດສອບທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ສັນຍານຂອງ solenoid ສະຕາເຕີ ທີ່ກຳລັງຈະເສຍມີຫຍັງແດ່?

ອາການທົ່ວໄປລວມມີສຽງຄລິກເວລາຫັນກຸນແຈ, ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ການເລີ່ມຊ້າ, ຫຼື ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ເລີຍ. ພຶດຕິກຳດ້ານໄຟຟ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ກິ່ນເຜົາໄໝ້ຈາກບໍລິເວນສະຕາເຕີ ກໍອາດຊີ້ບອກບັນຫາຂອງ solenoid ໄດ້.

ອາກາດສາມາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ solenoid ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນ, ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ solenoid. ອາກາດເຢັນສາມາດເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານດ້ານໄຟຟ້າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສານລື່ນຂັ້ນແຂງຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ອາກາດຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ສວມໃສ່ກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການທົດສອບເປັນປົກກະຕິໂດຍສະເພາະແມ່ນສຳຄັນໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດຮຸນແຮງ.