ສະຫຼັບໄຟເລີ່ມຕົ້ນແບບ Solenoid
ສະຫຼັບໂຊເລນອີດເລີ່ມຕົ້ນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບໄຟຟ້າລົດຍົນ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກລະຫວ່າງລະບົບຈັກແລະມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ອຸປະກອນທີ່ສັບຊ້ອນນີ້ປະສົມປະສານຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງສົ່ງຜ່ານກັບຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບ. ສະຫຼັບໂຊເລນອີດເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ໂດຍໃຊ້ຂດລວດທອງແດງທີ່ພັນອ້ອມໃສ່ຫຼັກເຫຼັກທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ເຊິ່ງຈະສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກເມື່ອໄດ້ຮັບໄຟຟ້າ. ເມື່ອກຸນແມ່ກຸນຈັກເຮັດໃຫ້ສະຫຼັບເຄື່ອນໄຫວ, ໄຟຟ້າຈະໄຫຼຜ່ານຂດລວດໂຊເລນອີດ, ສ້າງແຮງແມ່ເຫຼັກທີ່ດຶງເອົາລູກສູບເຂົ້າໄປ. ການເຄື່ອນໄຫວທາງເຄື່ອງຈັກນີ້ຈະປິດສັ້ນວຽງທີ່ມີນ້ຳໜັກໜັກ ເຊິ່ງຈະສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງຈາກຖ່ານໄຟໄປຍັງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຟືອງຂັບເຄື່ອນກັບເຟືອງແຫວນເພີ່ງ. ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີຂອງສະຫຼັບໂຊເລນອີດເລີ່ມຕົ້ນປະກອບມີຈຸດສັ້ນວຽງຫຼາຍຈຸດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນຕ່າງໆ. ຈຸດສັ້ນວຽງຫຼັກຈັດການເສັ້ນທາງໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງລະຫວ່າງຖ່ານໄຟແລະມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິຈະຈັດການກັບໄຟຟ້າ 200-400 ແອັມເພີຣ໌ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງເລີ່ມເຄື່ອງ. ຈຸດສັ້ນວຽງທຸຕິຍະຈັດການວຽງໄຟຟ້າຊ່ວຍ, ລວມທັງໜ້າທີ່ຂ້າມຈັກແລະການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງສົ່ງຜ່ານເລີ່ມຕົ້ນ. ສະຫຼັບໂຊເລນອີດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ທັນສະໄໝມີການອອກແບບວັດສະດຸທີ່ດີຂຶ້ນ, ໂດຍໃຊ້ຈຸດສັ້ນວຽງທອງແດງຊຸບເງິນເພື່ອໃຫ້ມີການນຳໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ໂຕຖັງທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນປ້ອງກັນອົງປະກອບດ້ານໃນຈາກອຸນຫະພູມທີ່ສູງໃນເຂດເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບທີ່ປິດສະຫຼັບຈະປ້ອງກັນນ້ຳ ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປ. ການນຳໃຊ້ແຜ່ຫຼາຍໃນຂົງເຂດລົດຍົນ, ເຮືອ, ກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ບ່ອນທີ່ການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຍັງຄົງເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ສະຫຼັບໂຊເລນອີດເລີ່ມຕົ້ນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຂາດໄດ້ໃນລົດນັກຂັບ, ລົດບັນທຸກ, ເຮືອ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ຮູບຮ່າງຂະໜາດນ້ອຍຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງໃນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການສູງ. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝກວ່າປະກອບມີອິນເຕີເຟດຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ລະບົບຕ້ານຂົ້ນ.