ສ່ວນປະກອບຂອງສອເລນອີດເລີ່ມຕົ້ນ
ສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງເລີ້ມໄຟຟ້າເປັນລະບົບການປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມລໍາບາກ ທີ່ໃຊ້ເປັນຂົວທີ່ສໍາຄັນ ລະຫວ່າງລະບົບການເປີດໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ມໍເຕີເລີ້ມໄຟ. ສ່ວນປະກອບລົດທີ່ສໍາຄັນນີ້ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍຢ່າງ ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງສົມດຸນເພື່ອໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກມີຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້. ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍປະກອບມີ coil electromagnetic, ການປະກອບ plunger, ຈຸດຕິດຕໍ່, ຫນ່ວຍ ງານເຮືອນ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ terminal, ແຕ່ລະຄົນມີບົດບາດ ສໍາ ຄັນໃນການເຮັດວຽກລວມຂອງລະບົບ solenoid starter. ສາຍໄຟຟ້າມວນມະໂນມັດສ້າງຫົວໃຈຂອງສ່ວນຂອງ solenoid starter, ສ້າງສະ ຫນາມ ມວນທີ່ ຈໍາ ເປັນເພື່ອກະຕຸ້ນຂະບວນການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ. ສາຍທອງແດງທີ່ຖືກລວດລ້ອມດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ສ້າງແຮງໄຟຟ້າແຮງແຮງແຮງແຮງເມື່ອຖືກໃຊ້ພະລັງງານໂດຍລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ. ການປະກອບ plunger, ສ້າງຈາກວັດສະດຸ ferromagnetic ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕອບສະ ຫນອງ ກັບສະ ຫນາມ ໄຟຟ້າໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມເສັ້ນທາງພາຍໃນເຮືອນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຄວບຄຸມໂດຍກົງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະປົດລັອກຂອງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈຸດຕິດຕໍ່ພາຍໃນສ່ວນຂອງ solenoid starter ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສາມາດ ນໍາ ໃຊ້ທີ່ສະ ເຫມີ ພາບໃນໄລຍະຫລາຍພັນວົງຈອນການເຮັດວຽກ. ການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມ ຫນັກ ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມທອງແດງທີ່ຖືກເຄືອບດ້ວຍເງິນເຊິ່ງຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນແລະການຂູດຮອຍໄຟຟ້າ. ຫນ່ວຍ ງານເຮືອນທີ່ແຂງແຮງປ້ອງກັນສ່ວນປະກອບພາຍໃນທັງ ຫມົດ ຈາກສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປື້ອນໃນຂະນະທີ່ສະ ຫນອງ ຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ ສໍາ ລັບການຕິດຕັ້ງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ terminal ອໍາ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະຫວ່າງສາຍສາຍໄຟຂອງລົດແລະວົງຈອນພາຍໃນຂອງ solenoid. ຫນ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສ່ວນຂອງ solenoid starter ຂະຫຍາຍໄປຂ້າງນອກການປ່ຽນໄຟຟ້າງ່າຍໆ. ລະບົບຄວບຄຸມການຈັບເວລາຂອງເຄື່ອງຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນກັບເຄື່ອງຈັກວົງແຫວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຈັບກ່ອນໄວຫຼືຊ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຄຸ້ມຄອງການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງໄປຫາເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນຂະນະທີ່ແຍກປຸ່ມການເປີດໄຟຂອງລົດຈາກການໂຫຼດໄຟຟ້າເກີນໄປ. ການ ນໍາ ໃຊ້ທີ່ທັນສະ ໄຫມ ຂອງສ່ວນຂອງເຄື່ອງເລື່ອນໄຟຟ້າເລື່ອນໄດ້ກ້ວາງໃນຂະ ແຫນງ ອຸປະກອນລົດຍົນ, ທະເລ, ກະສິກໍາແລະອຸດສາຫະ ກໍາ, ບ່ອນທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.