រោគសញ្ញានៃការខូចសូលេណូអ៊ីតចាប់ផ្តើម ដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរដឹង

ការយល់ដឹងអំពីសញ្ញាសំគាល់នៃ សូលេណូអ៊ីតស្ដាក់ទ័រ ការខូចប្រព័ន្ធអាចជួយអ្នកបើកបរឱ្យគេចផុតពីការខូចម៉ាស៊ីនដោយមិនបានរំពឹងទុក និងការជួសជុលដែលមានថ្លៃដើមខ្ពស់។ សូលេណូអ៊ីតស្ដាក់ទ័រ ដែលធ្វើអនុភាពជាសមាសភាគអគ្គិសនីសំខាន់មួយ ដែលភ្ជាប់ចន្លោះប្រព័ន្ធផ្តោតអារម្មណ៍ និងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ដែលធ្វើឱ្យវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្តដោយស្ថេរភាព។ នៅពេលដែលគ្រឿងបន្លាស់តូចៗប៉ុន្តែសំខាន់នេះចាប់ផ្តើមបរាជ័យ វាជាទម្លាប់បង្ហាញពីរោគសញ្ញាច្បាស់លាស់ ដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍អំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានមុនពេលវាបរាជ័យទាំងស្រុង។

ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទំនើបរបស់យានយន្តពឹងផ្អែកខ្លាំងលើមុខងារដែលត្រឹមត្រូវរបស់គ្រឿងប្រើប្រាស់ ដើម្បីធានាការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដោយរលូន។ សូលេណូអ៊ីត (solenoid) ដែលចាប់ផ្តើមដំណើរការ ដែលធ្វើជាប្រដាប់បញ្ជាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលគ្រប់គ្រងការហូរចរន្តអគ្គិសនីខ្លាំងពីថ្មទៅកាន់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ ដោយគ្មានមុខងារសូលេណូអ៊ីតដែលត្រឹមត្រូវ ទោះបីជាយានយន្តមានថ្មបញ្ចូលពេញ និងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដែលដំណើរការបានល្អក៏ដោយ ក៏នឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមបានដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលព្យាយាមចាប់ផ្តើម។

ការយល់ដឹងអំពីមុខងារ និងការដំណើរការរបស់សូលេណូអ៊ីតចាប់ផ្តើម

ការ​បញ្ចូល​សៀគ្វី​អគ្គិសនី

ព្រឹត្តិការណ៍ សូលេណូអ៊ីតស្ដាក់ទ័រ ដំណើរការក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីស្មុគស្មាញមួយ ដែលរួមបញ្ចូលប្រដាប់បញ្ជាចាប់ផ្តើម ថ្ម ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម និងប្រដាប់ចាក់សោសុវត្ថិភាពផ្សេងៗ។ នៅពេលដែលគន្លឹកចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្វិលទៅទីតាំងចាប់ផ្តើម ចរន្តអគ្គិសនីតូចមួយនឹងធ្វើឱ្យកូអ៊ីលសូលេណូអ៊ីតដំណើរការ បង្កើតជាផ្ទៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលទាញដែកចុចសូលេណូអ៊ីតចូលក្នុង។ សកម្មភាពនេះនឹងបិទផ្ទៃប៉ះដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវ៉ុល និងអំប៉ែរពេញរបស់ថ្មហូរទៅកាន់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់។

បច្ចេកនិករថយន្តអាជីពដឹងថា ការខូចនៃសូល៉ីណូអាចកើតឡើងដោយសារការខូចខាតនៃផ្ទៃប៉ះ ការចុះខ្សោយនៃកូអ៊ីល ឬការជាប់គាំងមេកានិចនៅក្នុងផ្នែកភ្លុក។ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពដោយសារការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញៗ រួមជាមួយការប៉ះពាល់ទៅនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពក្នុងប្រអប់ម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យគ្រឿងផ្នែកខាងក្នុងចុះខ្សោយតាមពេលវេលា។ ការយល់ដឹងអំពីគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនេះ ជួយឱ្យអ្នកបើកបរដឹងថា ហេតុអ្វីបានជាមានរោគសញ្ញាខូចខាតកើតឡើងនៅពេលផ្សេងៗគ្នាក្នុងដំណាក់កាលនៃការចុះខ្សោយនៃគ្រឿងផ្នែក។

ចលាករណ៍នៃការប្រែក្រាសគ្នានៃគ្រឿងផ្នែក

ទំនាក់ទំនងរវាងសូល៉ីណូចាប់ផ្តើម និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមទាំងមូល កាន់តែច្បាស់ឡើងនៅពេលសិក្សាអំពីគំរូនៃការធ្លាក់ចុះវ៉ុលតាមដងសៀគ្វី។ សូល៉ីណូដែលមានសុខភាពល្អនឹងរក្សាការផ្ទេរវ៉ុលដោយស្ថិរភាព និងភាពធន់ទាបបំផុត ខណៈដែលគ្រឿងផ្នែកដែលកំពុងខូចនឹងបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃភាពធន់ ដែលធ្វើឱ្យថាមពលដែលអាចប្រើបានទៅកាន់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមថយចុះ។ ការចុះខ្សោយនេះភាគច្រើនកើតឡើងយឺតៗ ដោយផ្តល់នូវសញ្ញាព្រមានដល់អ្នកបើកបរដែលប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលប្រព័ន្ធខូចទាំងស្រុង។

គ្រឿងបរិក្ខារធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទំនើបអាចវាស់សញ្ញា​ភាពតង់ស្យុង​ដោយ​ច្បាស់លាស់​នៅ​លើ​ថ្នេរ​សូលេណូអ៊ីដ ប៉ុន្តែ​អ្នកបើកបរ​អាច​សម្គាល់​បញ្ហា​ប្រតិបត្តិការ​បាន​តាម​រយៈ​ការ​សង្កេត​យ៉ាង​ប្រុងប្រយ័ត្ន​លើ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​ឥរិយាបថ​ពេល​ចាប់ផ្តើម។ ការ​ប្រែប្រួល​បន្តិចបន្តួច​នៃ​ល្បឿន​បង្វិល សំឡេង​អគ្គិសនី​មិន​ធម្មតា ឬ​បញ្ហា​ចាប់ផ្តើម​មាន​ភាព​មិន​ស្ថិតស្ថេរ ជាញឹកញាប់​បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​សូលេណូអ៊ីដ​កំពុង​កើតមាន ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ពិនិត្យ​ដោយ​អ្នក​ជំនាញ និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ប្រសិន​បើ​ចាំបាច់។

រោគសញ្ញាចម្បងៗនៃ​ការ​ខូច​សូលេណូអ៊ីដ​ចាប់ផ្តើម

សំឡេង​ចុច​ពេល​ព្យាយាម​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន

ការ​ចុច​សំឡេង​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​សញ្ញា​ដែល​គេ​ស្គាល់​ច្បាស់​បំផុត​នៃ​ការ​ខូច​សូលេណូអ៊ីដ​ចាប់ផ្តើម គឺ​ជា​សំឡេង​ចុច​ដដែលៗ​ដែល​កើតឡើង​នៅ​ពេល​បង្វិល​សោ​ចាប់ផ្តើម​ទៅ​កាន់​ទីតាំង​ចាប់ផ្តើម។ សំឡេង​ចុច​ទាំង​នេះ​បង្ហាញ​ថា​សូលេណូអ៊ីដ​កំពុង​ព្យាយាម​ដំណើរការ ប៉ុន្តែ​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​រក្សាទុក​ការ​បិទ​បើក​បាន​ត្រឹមត្រូវ​ដោយសារ​សមាសភាគ​ខាង​ក្នុង​ដែល​ពាក់​ឬ​ខូច។ ការ​បើក​បិទ​ឆាប់ៗ​នេះ​បង្កើត​ជា​លំនាំ​សំឡេង​ចុច​ដែល​អ្នក​ជំនាញ​ជួសជុល​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​អាច​សម្គាល់​បាន​ភ្លាមៗ​ថា​ជា​បញ្ហា​ចាប់ផ្តើម​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​សូលេណូអ៊ីដ។

ហេតុការណ៍ចុចនេះជាធម្មតាចាប់ផ្តើមជាពេលខ្លះក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ឬបន្ទាប់ពីរយៈពេលឈរយឺតបន្តិច បន្ទាប់មកកាន់តែញឹកញាប់នៅពេលដែលការបំផ្លាញផ្នែកបន្ត។ អ្នកបើកបរត្រូវធ្វើការបែងចែករវាងការចុចតែមួយដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនិងការចុចលំដាប់ភ្លាមៗ ការចុចលំដាប់ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនូវបញ្ហាសូលេណូអ៊ីដដែលដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ភ្លាមៗ

បញ្ហា ចាប់ផ្តើម

ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនមិនប្រក្រតីគឺជារោគសញ្ញាសំខាន់មួយទៀតនៃការលំបាកនៃការចាប់ផ្តើមដែលធ្វើឲ្យអ្នកមានរថយន្តជាច្រើនភាន់ច្រឡំ។ ម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមធម្មតាក្នុងពេលប៉ុនប៉ងខ្លះពេលដែលមិនឆ្លើយតបទាំងស្រុងក្នុងពេលផ្សេងទៀត, បង្កើតភាពជឿជាក់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនមិនអាចរំពឹងទុកបាន។ ការប្រព្រឹត្តអំពើមិនប្រក្រតីនេះកើតឡើងនៅពេលដែលទំនាក់ទំនង solenoid ធ្វើការភ្ជាប់ភាគមួយដែលពេលខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យមានចរន្តវារីអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។

ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់រោគសញ្ញានៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយ​មិនទៀងទាត់ ដោយអ្នកបើកបរជាច្រើនរាយការណ៍ថាម៉ាស៊ីនដំណើរការបាន​ល្អ​ប្រសើរ​ឡើង​ក្នុង​អាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយបញ្ហាកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេល​រដូវ​ក្តៅ។ ការពង្រីកដោយសារកំដៅនៃគ្រឿងប្រើប្រាស់សូលេណូអ៊ីដដែលបានខូច អាចប៉ះពាល់ដល់ការ​តភ្ជាប់​បាន​ត្រឹមត្រូវ ខណៈ​ពេល​ដែល​សីតុណ្ហភាព​ត្រជាក់​អាច​បណ្តោះអាសន្ន​ស្តើង​សំណើម​ភ្លើង​ឱ្យ​ត្រឡប់​មក​បាន​វិញ ដើម្បី​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ចាប់ផ្តើម​ដំណើរការ​ដោយ​ជោគជ័យ។

បច្ចេកទេសរៀបចំរោគសញ្ញាទំនើប និងវិធីសាកល្បង

នីតិវិធីសាកល្បងការធ្លាក់ចុះវ៉ុល

មេកានិចអាជីពប្រើប្រាស់ការសាកល្បងការធ្លាក់ចុះវ៉ុលដែល​មាន​សារ​សំខាន់​ដើម្បីវាយតម្លៃ​ស្ថានភាព​សូលេណូអ៊ីដ​ដោយ​ពិត​ប្រាកដ ដោយ​លើស​ពី​ការ​ពិនិត្យ​មើល​ដោយ​ភ្នែក ឬ​ការ​វាយតម្លៃ​តាម​សំឡេង​រោគសញ្ញា។ ការសាកល្បងនេះ​រួមបញ្ចូល​ការវាស់វែង​ភាពខុសគ្នានៃវ៉ុល​នៅ​លើ​ថ្នាំង​សូលេណូអ៊ីដ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ព្យាយាម​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន ដែលផ្តល់​ទិន្នន័យ​ប្រភេទ​បរិមាណ​អំពី​ភាព​តឹង​នៃ​ខ្សែ​ភ្លើង​នៅ​ខាង​ក្នុង និង​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការ​តភ្ជាប់។ សូលេណូអ៊ីដ​ល្អ​ជាទូទៅ​បង្ហាញ​ពី​ការធ្លាក់ចុះ​វ៉ុល​ក្រោម 0.5 វ៉ុល ខណៈ​ដែល​គ្រឿង​ប្រើ​ប្រាស់​ដែល​កំពុង​បរាជ័យ​អាច​បង្ហាញ​ការ​អាន​លើស​ពី 1.0 វ៉ុល​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ។

ការធ្វើតេស្ត​ដោយ​បញ្ចេញ​វ៉ុល​ទាប​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​នីតិវិធី​សុវត្ថិភាព​និង​ឧបករណ៍​ពិសោធន៍​ដែល​សមស្រប ដើម្បី​ជៀស​វាង​គ្រោះថ្នាក់​អគ្គិភ័យ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​វាយ​តម្លៃ​សៀគ្វី​ដែល​កំពុង​ដំណើរការ។ បុគ្គលិក​បច្ចេកទេស​ភ្ជាប់​ម៉ែត្រ​ឌីជីថល​ឆ្លង​កាត់​ខ្សែ​បន្ត​សូលេណូអ៊ីដ​ជាក់លាក់ ខណៈ​ពេល​ដែល​ពួកគេ​សង្កេត​មើល​ការ​អាន​កំឡុង​ពេល​វដ្ដ​បើក​ម៉ាស៊ីន ហើយ​កត់ត្រា​ការ​ប្រែប្រួល​នៃ​សមត្ថភាព​ដែល​បង្ហាញ​ពី​ស្ថានភាព​គ្រឿង​ប្រើ​ប្រាស់​កំពុង​ធ្លាក់​ចុះ ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​ផ្លាស់​ប្ដូរ។

ការ​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ភាព​បន្ត​នៃ​សៀគ្វី

ការវាយតម្លៃ​សូលេណូអ៊ីដ​ចាប់ផ្តើម​ដោយ​សម្ពែង​មាន​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ភាព​បន្ត​នៃ​សៀគ្វី ដែល​ពិនិត្យ​មើល​មុខងារ​នៃ​សៀគ្វី​បញ្ជា និង​សៀគ្វី​ថាមពល​ដែល​មាន​អំពើ​ចរន្ត​ខ្ពស់។ ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សៀគ្វី​បញ្ជា​ធានា​ថា​វ៉ុល​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​យ៉ាង​ត្រឹមត្រូវ​ពី​សោ​ចាប់ផ្តើម ឆ្លង​កាត់​ឧបករណ៍​ការពារ​សុវត្ថិភាព ទៅ​កាន់​កុះ​ស៊ីម៉ែង​សូលេណូអ៊ីដ។ ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សៀគ្វី​ថាមពល​បញ្ជាក់​ពី​សមត្ថភាព​ទាញ​ចរន្ត​គ្រប់គ្រាន់​តាម​រយៈ​ផ្នែក​សំខាន់ៗ​នៃ​សូលេណូអ៊ីដ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដែល​ម៉ូទ័រ​ចាប់ផ្តើម​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ។

ប្រូតូកោលវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់​ជាញឹកញាប់បង្ហាញពីបញ្ហារបស់សៀគ្វីដែលមានភាពមិនស្ថិតស្ថេរ ដែលគេមិនអាចរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តដោយវិធីសាស្ត្រមូលដ្ឋាន។ បុគ្គលិកបច្ចេកទេស​អាចធ្វើការតេស្ត​ជាច្រើនដែលធ្វើការសម្មត់​លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ រួមទាំង​ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និង​ការផ្លាស់ប្ដូរ​បន្ទុកអគ្គិសនី ដែលអាចបង្ហាញ​ពី​សក្ដានុពល​នៃ​សូលេណូអ៊ីដ (solenoid) ដែលធ្លាក់ចុះមុន​ពេល​វា​ខូច​ទាំង​ស្រុង។

យុទ្ធសាស្ត្រការពារ និង​ សេចក្តីណែនាំ​អំពី​ការថែទាំ

ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនី​ជាប្រចាំ

វិធីសាស្ត្រថែទាំ​ប្រកាន់យក​មុន​អាច​ពន្យារ​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​របស់​សូលេណូអ៊ីដ​ចាប់ផ្តើម​បាន​យ៉ាង​ខ្លាំង ខណៈ​ពេល​ដែល​ការពារ​ការ​ខូច​បែប​មិនបានរំពឹងទុក ដែល​អាច​ធ្វើឲ្យ​អ្នកបើក​រថយន្ត​នៅ​តែ​នៅ​សល់​នៅ​កន្លែង​ណា​មួយ។ ការត្រួតពិនិត្យ​ជាប្រចាំ​លើ​ថ្ម​ ប៉ោង​តភ្ជាប់​ខ្សែ និង​គ្រឿងប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី​ពាក់ព័ន្ធ​ផ្សេងៗ ជួយ​រក្សាទុក​នូវ​លក្ខខណ្ឌ​សៀគ្វី​ល្អ​បំផុត ដែល​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​សម្ពាធលើ​សូលេណូអ៊ីដ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ​ធម្មតា។ ការតភ្ជាប់​ដែល​ស្អាត និង​ជាប់​ជានិច្ច ធានាថា​ចរន្តអគ្គិសនី​ហូរ​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ដែល​ជួយ​ការពារ​ការ​បង្កើត​កំដៅ​ច្រើន​ពេក​នៅ​ក្នុង​ផ្នែក​តភ្ជាប់​របស់​សូលេណូអ៊ីដ។

កាលវិភាគ​ការថែទាំតាមរដូវកាល គួររួមបញ្ចូលការផ្ទៀងផ្ទាត់​ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ជាពិសេស​មុន​រយៈពេល​អាកាសធាតុ​ហួស​ប្រមាណ​ ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ស្ថេរភាព​របស់​គ្រឿងភ្លើង។ អ្នកបច្ចេកទេស​អាជីព​អាច​ធ្វើ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​បង្ការ​ដើម្បី​កំណត់​បញ្ហា​ដែល​កំពុង​កើតមាន​ ខណៈ​ដែល​គ្រឿង​បន្លាស់​នៅ​តែ​អាច​ប្រើ​បាន ដោយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ជំនួស​តាម​កាលវិភាគ​ក្នុង​រយៈពេល​ថែទាំ​ដែល​ងាយស្រួល ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ជួសជុល​បន្ទាន់។

វិធានការការពារបរិស្ថាន

ការការពារ​គ្រឿងភ្លើង​សុលលេណូអ៊ីដ (solenoid) ពី​ការ​បំពុល​បរិស្ថាន អាច​ពន្យារ​អាយុ​កាល​ប្រតិបត្តិការ ខណៈ​ពេល​ដែល​រក្សាប្រសិទ្ធភាព​ដែល​ស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ភាព​ស្អាត​នៃ​ប្រអប់​ម៉ាស៊ីន​ ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប៉ះពាល់​នឹង​សារធាតុ​ដែល​បំផ្លាញ ដែល​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​បំផ្លាញ​ផ្ទៃ​ប៉ះ​កើតឡើង​លឿន​ ហើយ​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​តភ្ជាប់​ភ្លើង​ខូច​ជាតិ​តាម​ពេលវេលា។ ការ​សម្អាត​ជាប្រចាំ​នៃ​តំបន់​ដែល​ដំឡើង​សុលលេណូអ៊ីដ និង​ខ្សែ​ភ្លើង​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ អាច​ការពារ​ការ​ប្រមូល​ទឹក​ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​គ្រឿង​បន្លាស់​ខូច​មុន​ពេល​វេលា។

អ្នកបើកបរដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះក្នុងស្ថានភាពបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ គួរពិចារណាការពិនិត្យមើលញឹកញាប់ជាងមុន និងវិធានការការពារដែលអាចកើតមាន ដូចជាការប្រើប្រាស់ខ្លាញ់អ៊ីសូឡង់ (dielectric grease) លើការតភ្ជាប់អគ្គិសនី។ សកម្មភាពបង្ការទាំងនេះជួយរក្សាភាពអាចទុកចិត្តបាននៃសូលេណូអ៊ីដ (solenoid) ទោះបីជានៅក្រោមស្ថានភាពប្រើប្រាស់ដែលធ្វើឱ្យមានការខូចខាតគ្រឿងបន្លាស់ក៏ដោយ។

សំណួរញឹកញាប់

តើសូលេណូអ៊ីដ (solenoid) ចាប់ផ្តើមមួយគ្រឿងធម្មតាមានអាយុកាលប៉ុន្មានមុនពេលត្រូវការជំនួស?

សូលេណូអ៊ីដ (solenoid) ភាគច្រើនផ្តល់សេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានប្រហែល 100,000 ទៅ 150,000 ម៉ាយល៍ ក្រោមលក្ខខណ្ឌបើកបរធម្មតា ទោះបីជាអាយុកាលនេះអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងដោយអាស្រ័យលើអាកាសធាតុ រចនាប័ទ្មបើកបរ និងគុណភាពការថែទាំក៏ដោយ។ យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ដំណើរការខ្លីៗញឹកញាប់ សីតុណ្ហភាពខ្លាំងៗ ឬថែទាំប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមិនល្អ អាចជួបប្រទះនឹងការខូចសូលេណូអ៊ីដ (solenoid) មុនពេលវេលាមធ្យម។

តើសូលេណូអ៊ីដ (solenoid) ចាប់ផ្តើមដែលកំពុងធ្លាក់ចុះអាចខូចគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីផ្សេងៗទៀតបានឬទេ?

បាទ សូលេណូអ៊ីដដែលកំពុងធ្លាក់ចុះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល និងគ្រោះថ្នាក់ដល់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលប្រើប្រាស់ភ្លើងខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត។ ជាងនេះទៀត ការបញ្ចេញកំដៅខ្លាំងដោយសារតែការប៉ះពាល់មិនល្អរបស់សូលេណូអ៊ីដ អាចប៉ះពាល់ដល់ខ្សែអគ្គិសនីនៅកំហែង និងគ្រឿងផ្សេងៗទៀតនៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ដែលនាំឱ្យមានការខូចខាតជាបន្តបន្ទាប់។

តើត្រូវការឧបករណ៍អ្វីខ្លះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសូលេណូអ៊ីដចាប់ផ្តើម

ការផ្លាស់ប្តូរសូលេណូអ៊ីដចាប់ផ្តើមជាមូលដ្ឋាន ជាទូទៅត្រូវការឧបករណ៍ដៃស្តង់ដារ រួមទាំងសោបង្វិល ស្ក្រឹវឌ្រាយ និងប្រដាប់ចាប់ខ្សែអគ្គិសនី ទោះបីជាតម្រូវការឧបករណ៍ជាក់លាក់អាចខុសគ្នាទៅតាមការរចនារថយន្ត និងការដំឡើងសូលេណូអ៊ីដក៏ដោយ។ ការដំឡើងខ្លះអាចត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ចូលដល់សូលេណូអ៊ីដដែលដំឡើងនៅកន្លែងដែលតូច ឬបានបញ្ចូលជាមួយនឹងគ្រឿងចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ។

តើមានសញ្ញាព្រមានអ្វីខ្លះដែលបង្ហាញមុនពេលសូលេណូអ៊ីដចាប់ផ្តើមខូចទាំងស្រុង

សូលេណូអ៊ីដចាប់ផ្តើមភាគច្រើនបង្ហាញពីរោគសញ្ញានៃការខូចខាតដែលកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងសម្លេង «ចុច» កាន់តែញឹកញាប់ ល្បឿនបង្វិលកាន់តែយឺត និងបញ្ហាចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយមិនស្ថិតស្ថេរ ដែលជាទូទៅកើតឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ ឬប៉ុន្មានខែមុនពេលវាខូចទាំងស្រុង។ អ្នកបើកបរដែលប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយដែលសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាព្រមានដំបូងទាំងនេះ អាចកំណត់ពេលវេលាដើម្បីជំនួសបានមុនពេលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមខូចទាំងស្រុង។