Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ρελέ εκκίνησης και ενός ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη;

Στους τομείς του βιομηχανικού ελέγχου και της ηλεκτρικής αυτοματοποίησης, ρελέ εκκίνησης και ηλεκτρομαγνητικά ρελέ , ως δύο βασικά και σημαντικά συστατικά, αναφέρονται συχνά από επαγγελματίες του κλάδου. Αν και και τα δύο αφορούν τον έλεγχο κυκλωμάτων όσον αφορά τη λειτουργία, οι αρχές σχεδίασής τους, τα σενάρια εφαρμογής και τα χαρακτηριστικά απόδοσής τους είναι ουσιωδώς διαφορετικά.

Καθώς η παγκόσμια βιομηχανία μεταβαίνει στην εξυπνάδα και την υψηλή απόδοση, η ακριβής κατανόηση και η σωστή επιλογή αυτών των δύο συστατικών έχει γίνει το κλειδί για τη βελτιστοποίηση των συστημάτων ελέγχου και τη βελτίωση της απόδοσης των εγκαταστάσεων. Ας κάνουμε αρχικά μια σύγκριση των δύο με έναν πίνακα:

Η βασική διαφορά: Αρχή και δομή
Δομικά, ένας εκκινητής είναι ουσιαστικά ένα αυτόματο συστατικό εναλλαγής. Χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητικές αρχές για να ελέγχει μεγάλα ρεύματα με μικρά ρεύματα και επιτελεί λειτουργίες όπως αυτόματη ρύθμιση, προστασία ασφαλείας και μετατροπή κυκλώματος σε κυκλώματα.
Ένα τυπικό ηλεκτρομαγνητικό ρελέ αποτελείται από πυρήνα σιδήρου, πηνίο, αρματούρα, επαφές με ελατήρια, κ.λπ.
Όταν το πηνίο τροφοδοτείται με ρεύμα, δημιουργείται ένα ηλεκτρομαγνητικό φαινόμενο. Λόγω της έλξης της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης, η αρματούρα υπερνικά την τάση του ελατηρίου και έλκεται προς τον πυρήνα, οδηγώντας την κινητή επαφή της αρματούρας να κλείσει με τη στατική επαφή, συνδέοντας έτσι το κύριο κύκλωμα.
Αν και ηΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ οι διακόπτες είναι παρόμοιοι με τα ρελέ ως προς την αρχή λειτουργίας, αλλά οι σχεδιασμοί και οι χωρητικότητές τους είναι αρκετά διαφορετικοί. Τα σόλενοιδ εκκίνησης χρησιμοποιούνται κυρίως για την απομακρυσμένη σύνδεση, αποσύνδεση και μετατροπή κυκλωμάτων AC και DC ή κυκλωμάτων ελέγχου υψηλού ρεύματος.
Η βασική διαφορά μεταξύ τους έγκειται στην ισχύ της φορτίωσης: το ρεύμα διακοπής που ελέγχεται από τα ρελέ είναι μικρότερο, ενώ αυτό που ελέγχεται από τους επαφείς είναι μεγαλύτερο.

Σενάριο εφαρμογής: Η διαφορά μεταξύ ελέγχου και εκτέλεσης
Σε βιομηχανικές εφαρμογές, το ρελέ εκκίνησης μοιάζει περισσότερο με «διοικητή σημάτων», που είναι υπεύθυνο κυρίως για τη λογική μετατροπή και τη μετάδοση σημάτων του κυκλώματος ελέγχου.
Επιτελεί τον ρόλο του «συνδέοντας τα άνω και κάτω μέρη» σε ηλεκτρονικές συσκευές - λαμβάνοντας σήματα ελέγχου από μικροεπεξεργαστές και στη συνέχεια οδηγώντας φορτία μεγαλύτερης ισχύος.
Η μαγνητοστρόβιλος Αλλαγής είναι ένας «ηλεκτρικός εκτελεστικός μηχανισμός», σχεδιασμένος ειδικά για τον χειρισμό των λειτουργιών ενεργοποίησης-απενεργοποίησης του κύριου κυκλώματος με υψηλή τάση και μεγάλο ρεύμα. Μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε θέση του εξοπλισμού, και ο χειριστής ελέγχει έμμεσα τη σύνδεση και τη διακοπή του μεγάλου ρεύματος μέσω του διακόπτη ελέγχου.
Ακριβώς αυτή η διαφοροποίηση στην εργασιακή διαίρεση καθορίζει τις διαφορετικές τους θέσεις και εφαρμογές στα συστήματα βιομηχανικού ελέγχου.

Εξέλιξη Τεχνολογίας: Από την Παραδοσιακή στην Έξυπνη
Με την πρόοδο της βιομηχανικής τεχνολογίας, τα ρελέ εκκίνησης και οι ηλεκτρομαγνητικοί διακόπτες αναπτύσσονται και οι δύο προς την έξυπνη λειτουργία και την ενσωμάτωση.
Η εμφάνιση των στερεού σώματος (solid-state) ρελέ σηματοδοτεί μια σημαντική εξέλιξη στην τεχνολογία των ρελέ. Χρησιμοποιεί ημιαγωγικές συσκευές αντί των παραδοσιακών μηχανικών επαφών ως διακόπτη, γίνοντας ένας χωρίς επαφές διακόπτης με χαρακτηριστικά ρελέ.
Αυτός ο τύπος ρελέ έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, είναι μικρότερος σε μέγεθος, ανθεκτικός στις δονήσεις και λειτουργεί χωρίς θόρυβο.
Ηλεκτρομαγνητικά ρελέ έχουν υποστεί επίσης τεχνολογική καινοτομία. Τα μαγνητικά κλειδώματα επαφών μπορούν να διατηρούν τις ήδη ενεργοποιημένες επαφές σε κατάσταση ενεργοποίησης για μεγάλο χρονικό διάστημα υπό την επίδραση μαγνητών, εξοικονομώντας σημαντικά ηλεκτρική ενέργεια και μειώνοντας τις απώλειες.
Τα υβριδικά ρελέ συνδυάζουν ψηφιακά ρελέ με ηλεκτρομαγνητικά ρελέ, κάτι που όχι μόνο αυξάνει την ευαισθησία αλλά διατηρεί και τα πλεονεκτήματα της υψηλής απομόνωσης και της χαμηλής αντίστασης επαφής.
Τάση αγοράς: Προσαρμογή στις νέες απαιτήσεις της έξυπνης παραγωγής
Η τελευταία έκθεση αγοράς δείχνει ότι η βιομηχανία ηλεκτρομαγνητικών ρελέ έχει υποδιαιρεθεί σε διάφορους τύπους, όπως ρελέ με κυπελλοειδή δίσκο, πολωτικά ισορροπημένα άρματα, ρελέ με επαγωγικές πλάκες, ελκόμενα άρματα, ισορροπητικές δοκούς και κινούμενα πηνία, με εφαρμογές που καλύπτουν τομείς όπως τα αυτοκίνητα, τα ηλεκτρονικά καταναλωτικά προϊόντα και την αεροδιαστημική.
Στο πλαίσιο της ευφυούς παραγωγής, η υψηλή ακρίβεια και η υψηλή αξιοπιστία έχουν γίνει οι βασικές σκέψεις για την επιλογή αυτών των δύο τύπων εξαρτημάτων.
Πάρτε το εργοστάσιο του Τέσλα. για παράδειγμα. Οι αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής της χρησιμοποιούν μαγνητικούς διακόπτες με βάση το φαινόμενο Hall, με ακρίβεια ανίχνευσης που φτάνει στο επίπεδο μικρομέτρου και χρόνο απόκρισης που μειώνεται στο επίπεδο χιλιοστρόλεπτο, εξασφαλίζοντας ότι εξοπλισμός όπως
Αυτός ο μαγνητικός διακόπτης δεν έχει μηχανικές επαφές στο εσωτερικό και δεν θα προκαλέσει τυχαία επαφή λόγω λεκέδων λάδι. Η διάρκεια ζωής του υπερβαίνει τα 10 εκατομμύρια κύκλους, πολύ περισσότερο από τα 500.000 κύκλους των παραδοσιακών διακόπτες.

Οδηγός επιλογής: Ακριβώς ανάλογες απαιτήσεις της αίτησης
Για τους μηχανικούς, η σωστή επιλογή μεταξύ των αναμεταδιδαστών εκκίνησης και των ηλεκτροσόκ είναι ζωτικής σημασίας.
Τα ρελέ είναι πιο κατάλληλα για τον έλεγχο σημάτων, λογικά κυκλώματα και εφαρμογές με φορτία χαμηλής ισχύος. Για παράδειγμα, σε ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου, τα ρελέ μπορούν να ελέγχουν τα πηνία επαφέων μέσω σημάτων μικρού ρεύματος, και στη συνέχεια οι επαφείς μπορούν να ελέγχουν κινητήρες υψηλής ισχύος, επιτυγχάνοντας βαθμιακό έλεγχο.

Οι ηλεκτρομαγνητικοί διακόπτες αντιμετωπίζουν απευθείας το κύριο κύκλωμα με μεγάλο ρεύμα και υψηλή τάση. Ο ηλεκτρομαγνητικός εκκινητής (επίσης γνωστός ως μαγνητικός εκκινητής) είναι μια τυπική εφαρμογή. Συνδυάζει έναν επαφέα συνεχούς ρεύματος και ένα ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης και χρησιμοποιείται κυρίως για τον έλεγχο της άμεσης εκκίνησης, διακοπής και της κανονικής και αντίστροφης λειτουργίας τριφασικών κινητήρων επαγωγής με κλωβό σκίουρου.

Σε δύσκολα βιομηχανικά περιβάλλοντα, όπως ο έλεγχος των συρόμενων μεταφορέων ορυχείων, ο διακόπτης δύο ταχυτήτων μπορεί να ελέγχει και να προστατεύει τον κινητήρα δύο ταχυτήτων με δύο πηνία, επιλύοντας αποτελεσματικά το πρόβλημα της δύσκολης εκκίνησης υπό συνθήκες μεγάλου φορτίου.