Avtomobil boshlang'ich releysi uchun qishga tayyorgarlik: Sog'utlikda nosozlikka qarshi himoya

Qishgi ob-havo avtomobillarning ishonchliligiga jiddiy qiyinchiliklar tug'diradi va ko'pincha kutilmagan tarzda stressga uchragan muhim komponent — avtomobil boshlanish elektromagniti . Harorat keskin pasayganda, mashina boshlovchi solenoidi sizning avtomobilingizning boshqaruvi dvigatelini ishga tushirish uchun qo'shimcha kuch sarflashi kerak bo'ladi va yetarli tayyorgarlik ko'rinmasa, sovuqda ishga tushirish muvaffaqiyatsizliklari sodir bo'lib, sizni yo'lda qoldirishi mumkin. Qish oylarida avtomobil boshqaruvi relelarini qanday himoya qilishni tushunish avtomobilning barqaror ishlashini saqlash va qimmatbaho ta'mirlashlarni oldini olish uchun juda muhim.

Avtomobil boshlang'ich releysi — bu akkumulyatorning elektr tokini boshlang'ich dvigatelga yo'naltiradigan elektromagnitli qurilma bo'lib, u sovuq ob-havo sharoitida eng kuchli elektr komponentlaridan biridir. Qish kelganda akkumulyator quvvati pasayadi, moy qalinlashadi va avtomobil boshlang'ich releysi dvigatelni aylantirish uchun kattaroq mexanik qarshilikka qarshi kurashishi kerak bo'ladi. To'g'ri qish tayyorgariligi sizning avtomobil boshlang'ich releysingizning javob beruvchan va ishonchli qolishini ta'minlaydi va shu bilan birga sovuq oylarda avtomobilingizning boshlanish tizimini hamda sizning tinchlik va xavfsizligingizni himoya qiladi.

Avtomobil boshlang'ich releysiga qishdagi kuchlanishni tushunish

Sovuq ob-havo releys ishlashiga qanday ta'sir qiladi

Sovuq havo sizning avtomobilingiz boshqaruv solenoidi samaradorligini bir necha tizim komponentlarini bir vaqtda ta'sirlab keskin pasaytiradi. Batareya elektrolitining qo'zg'alish qobiliyati sovuq ob-havoda oshadi, bu esa avtomobilingiz boshqaruv solenoidiga to'g'ri ishlash uchun kerakli elektr tok miqdorini kamaytiradi. Dvigatel moyi qalinlashadi va harakatga qarshilik ko'rsatadi, natijada avtomobilingiz boshqaruv solenoidi oshgan mexanik yuk ostida qo'shimcha ish bajarishi kerak bo'ladi. Bu omillar birgalikda ta'sir etganda, boshqaruv solenoidi dvigatel flywheeli bilan boshlang'ich pinion g'ildiragining ulanishini ta'minlash uchun yetarli magnit kuch hosil qilishda qiyinchilikka duch keladi.

Odatdagi qishda nosozlik namoyon bo'lish usullari

Ko'pchilik haydovchilar avtomobillarining boshqaruv qurilmasi (starter) solenoidi qishgi sharoitda nosozlikka uchraganda o'ziga xos chiqmoq tovushi eshitadi, bu esa starter dvigatelini ulab turish uchun elektromagnit kuchning yetarli emasligini ko'rsatadi. Bu hodisa avtomobil boshqaruv qurilmasi (starter) solenoidining elektromagniti sovuq ob-havo sharoitida elektr qarshiligi oshganda va tok oqimi kamayganda samaradorligini yo'qotganda sodir bo'ladi. Ba'zi avtomobillarda boshqaruv qurilmasi (starter) solenoidi bir necha urinishlardan keyin noaniq tarzda ishlaydi va avtomobilni boshqarish qiyinlashadi. Boshqalari esa umuman ishlamay qoladi — boshqaruv qurilmasi (starter) solenoidi starter tishli g'ildiragini umuman harakatlantira olmaydi. Shu belgilarni erta aniqlash sizga avtomobilingizni ishlatib bo'lmasligidan oldin muammolarga yechim topish imkonini beradi.

Qishga tayyorgarlik ko'rish uchun asosiy texnik xizmat ko'rsatish choralar

Akkumulyator holatini baholash va tayyorgarlik

Akkumulyator — avtomobil boshqaruvchi rele-solenoidi uchun to‘g‘ridan-to‘g‘ri quvvat manbai bo‘lib, shuning uchun akkumulyator holati qishda ishga tushirish ishonchliligining asosini tashkil qiladi. Qishga tayyorgarlikni akkumulyatorni past haroratlarda yetarli kuchlanish va tok sig‘imi saqlashini ta'minlash maqsadida tekshirishdan boshlang. O‘rtacha ob-havo sharoitlarida yaxshi ishlaydigan akkumulyator sovuq ob-havoda, ayniqsa nol gradusdan pastroq haroratlarda avtomobil boshqaruvchi rele-solenoidiga yetarli quvvat berolmaydi. Akkumulyator terminalari va sim ulagichlaridagi korroziyani tozalang, chunki korroziyalangan ulanishlar elektr qarshiligini hosil qiladi va bu avtomobil boshqaruvchi rele-solenoidiga yetib boradigan quvvatni yanada kamaytiradi. Agar avtomobilingiz uch yildan ortiq vaqt davomida foydalanilgan bo‘lsa yoki siz qattiq qishlarga ega mintaqada yashasa, sovuqda ishlashga moslashtirilgan, yuqori sovuqda ishga tushirish amperajiga ega akkumulyatorga o‘tishni ko‘rib chiqing.

Elektr tizimini tekshirish va tozalash

Optimal tok oqimi uchun akkumulyatoringizdan avtomobil boshqaruv solenoidigacha bo'lgan elektr yo'li tozaligi va oksidlanishsiz bo'lishi kerak. Akkumulyator simlari, yer qo'shimchalari va ulagichlar korroziya belgilari, loyqa ulanishlar yoki shikastlangan izolyatsiya belgilari uchun tekshiriladi. Ushbu ulanishlardagi hatto eng kichik qarshilik ham avtomobil boshqaruv solenoidiga yetib boradigan quvvatni kamaytiradi va uning sovuq ob-havo sharoitida ishonchli ishlash qobiliyatini pasaytiradi. Kelajakda korroziya hosil bo'lishini oldini olish uchun barcha ulagichlarga tozalashdan keyin dielektrik moyi qo'llang. Avtomobil boshqaruv solenoidi terminalarining mustahkam o'rnatilganligi va chiqindilardan xoli ekanligini tekshiring, chunki loyqa ulanishlar solenoid elektromagnitiga to'liq kuchlanish yetib bormasligiga sabab bo'ladi.

Operatsion amaliyotlar va oldini olish choralari

Dvigatel bloki isitgichi va oldindan isitish strategiyalari

Dvigatel blokini isitishni o'rnatish — avtomobilingiz yorug'lik qilish relési uchun stressni kamaytirishning eng samarali qish tayyorgarlik usullaridan biridir. Dvigatel suvini va moyini isitish orqali dvigatelni ishga tushirishdan oldin dvigatel blokini isitish avtomobilingiz yorug'lik qilish relési tomonidan yengilmaslik kerak bo'lgan mexanik yukni kamaytiradi, shu tufayli u yorug'lik qilishni osonroq boshlay oladi. Agar siz avtomobilni garajda turtsangiz, hatto isitilmagan joy ham bir qancha himoya beradi, chunki avtomobilingiz yorug'lik qilish relési atrof-muhit harorati bir necha gradus yuqori bo'lganda yaxshiroq ishlaydi. Garajga kirish imkoniyati bo'lmagan egalar uchun oddiy dvigatel paltosi kechalik dvigatel issiqligini saqlashga yordam beradi va yorug'lik qilish relési ishlashiga ta'sir qiladigan issiqlik shokini kamaytiradi. Avtomobilni dastlabki ishga tushirgandan keyin bir necha soniya davomida dvigatelni isitib oling, so'ng katta yuk qo'llang; bu yorug'lik qilish relési va yorug'lik qilish dvigateli uchun ish sharoitlariga moslashish vaqti beradi.

Batareya va moy muammolari

Qishlik sintetik moyga o'tish avtomobilingizning boshqaruv solenoidi ishlash sharoitlarini dvigatelni burash qarshiligini kamaytirish orqali sezilarli darajada yaxshilaydi. Qishlikda ingichka mollar past haroratlarda erkinroq oqadi, shu sababli avtomobilingizning boshqaruv solenoidi dvigatelni aylantirish uchun kamroq elektromagnit energiya sarflaydi. Akkumulyator saqlagichlar va sekin zaryadlovchilar qishda saqlash davrida zaryad yo'qotilishini oldini oladi va avtomobilingizning boshqaruv solenoidiga doim yetarli quvvat ta'minlaydi. Qish oylarida akkumulyatoringizni kamida yetmish besh foiz quvvatda saqlang, chunki to'liq bo'shatilgan akkumulyator avtomobilingizning boshqaruv solenoidiga ishonchli ulanish uchun kerakli elektr tokini berolmaydi. Bir necha uzun muddatli burish sikllarini bir-biridan keyin urinib ko'rmang, chunki har bir urinish akkumulyator kuchlanishini yanada pasaytiradi va avtomobilingizning boshqaruv solenoidining ishlashini qiyinlashtiradi.

Muammolarni aniqlash va hal qilish

Diagnostik belgilar va ogohlantirish ko'rsatkichlari

Avtomobilingizning oddiy ishga tushirish xususiyatlarini yaxshi bilib oling, shunda avtomobilingizning boshlang'ich rele (solenoid) ishlashining pasayishini darhol aniqlashingiz mumkin. Avtomobilni ishga tushirish paytida tez-tез tik-tik tovushi avtomobilingizning boshlang'ich rele (solenoid) i ishlashi uchun yetarli quvvat olmayotganini ko'rsatadi. Sekinroq yoki bitta tik-tik tovushi avtomobilingizning boshlang'ich rele (solenoid) i ichki qarshilikka yoki ulanish muammolariga duch kelganligini va shuning sababli to'g'ri ishlamayotganini anglatadi. Agar avtomobilingizning boshlang'ich rele (solenoid) i umuman hech qanday tik-tik tovushi chiqarmasa, muammo ignitsiya tugmasi, xavfsizlik tizimi yoki to'liq rele (solenoid) nosozligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin — bu sovuq ob-havo ta'siri emas. Avtomobilni ishga tushirish urinishi paytida pultdagi chiroqlarning zayiflashuvi batareyaning kuchlanishining pasayishini ko'rsatadi, bu esa bevosita avtomobilingizning boshlang'ich rele (solenoid) ishlashiga ta'sir qiladi.

Qachon mutaxassislarga murojaat qilish kerak

Agar avtomobilingizning starter releysi akkumulyator va elektr tizimini texnik xizmat ko'rsatishdan keyin ham javob bermasa, komponentlarning nosozligini aniqlash uchun mutaxassis tomonidan diagnostika qilish kerak bo'ladi. Mexaniklar avtomobilingizning starter releysining elektromagnit g'altak va o'tkazuvchi kontaktlarini sinab ko'rish orqali muammo releysning o'zida yoki quvvat yetkazib berish bilan bog'liq ekanligini aniqlay oladi. Nosoz avtomobillik starter releysini almashtirish odatda akkumulyator va zaryadlash tizimini ta'mirlagandan keyin ham davom etayotgan qiyin boshlanish muammolarini hal qiladi. Qish mavsumi avtomobillik starter releysining muammolarini oldindan hal qilish uchun ajoyib vaqt, chunki tezda almashtirish mavsumning eng sovuq qismida kutilmagan nosozliklarni oldini oladi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Qanday qilib avtomobilingizning starter releysi qishda almashtirilishi kerakligini bilib olishim mumkin?

Agar avtomobilingizning starter releysi akkumulyatorning yetarli zaryadlanganligi va elektr ulanishlarining yaxshi holatda bo'lishiga qaramay, sovuq ob-havo sharoitida zaif chiqillash tovushlari chiqarsa, uni almashtirish ehtimoli yuqori. Releyni sinab ko'rish uchun ignitsiya tugmasini bosinganda aniq chiqillash tovushini tinglang va agar sizda boshlanishda qandaydir noqulayliklar bo'lsa, qishga tayyorgarlik ko'rish maqsadida tizimni mutaxassislarga tekshirtiring. To'g'ri ishlaydigan mashina boshlovchi solenoidi sovuq haroratlarda ham, jumladan, nol gradusdan pastda ham, starter dvigatelini doimiy ravishda ishga tushirishi kerak.

Akkumulyator kuchlanishi bilan avtomobil starter relaysi ishonchliligi o'rtasidagi munosabat qanday?

Avtomobil boshqaruvchi relelari uchun odatda 10,5–12 volt oralig‘ida, rele dizayniga qarab, yetarli elektromagnit kuchni hosil qilish uchun minimal kuchlanish darajalari talab etiladi. Suvuq ob-havo sharoitida batareyadan foydalanish mumkin bo‘lgan kuchlanish pasayadi, shuning uchun batareyani sog‘lom saqlash va to‘liq zaryadlangan holatda bo‘lish avtomobil boshqaruvchi relenining ishlashi uchun juda muhimdir. Kuchlanish 10 voltdan past tushganda, avtomobil boshqaruvchi relasi odatda boshqaruvchi dvigatelga samarali ulanmaydi va avtomobilingiz ishga tushmay qoladi.

Qishgi texnik xizmat ko‘rsatish avtomobil boshqaruvchi relasining nosozliklarini butunlay oldini oladimi?

Barcha qishgi texnik xizmat ko'rsatish tadbirlari avtomobil boshqaruv solenoidi nosozliklarini sezilarli darajada kamaytirsa ham, komponentlarning yoshga bog'liq buzilishi faqatgina texnik xizmat ko'rsatish orqali cheksiz muddatga oldini olib bo'lmaydi. Muntazam tekshiruvlar, akkumulyator parvarishi va elektr tizimini tozalash avtomobil boshqaruv solenoidining xizmat ko'rsatish muddatini uzartiradi va aksariyat qish mavsumlari davomida ishonchlilikni saqlaydi. Biroq, xizmat ko'rsatish muddati tugagan solenoidlarni qish oylarida avtomobilni ishga tushirish eng muhim bo'lganda nosozlik sodir bo'lishini kutmasdan oldindan almashtirish kerak.