1995 ဖို့ဒ် F150 စတတ်‌အာရီလေး: လမ်းညွှန်ချက်၊ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ

၁၉၉၅ Ford F150 စမတ်တာ ရေလှောင်တုံ့ပြန်မှုမှာ ကားလျှပ်စစ်စနစ်တွေမှာ အရေးပါတဲ့ အင်ဂျင်နီယာအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်တဲ့ အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် ချိတ်ဆက်နည်းပညာကို ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ ဒီနည်းပညာက အတိအကျလှည့်ထားတဲ့ လျှပ်စစ်သံလိုက်လှည့်ကွက်ကို သုံးပြီး မီးထည့်တဲ့ switch အချက်ပြမှုကနေ စွမ်းအင်ရရှိတဲ့အခါ အားကောင်းတဲ့ သံလိုက်ကွင်းကို ဖန်တီးပြီး လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်နိမ့်တဲ့ ထိန်းချုပ်မှု အချက်ပြမှုကို လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်မြင့်တဲ့ switch လုပ်ဆောင်မှုအဖြစ် ထိရောက်စွာ ပြောင်းလဲစေပါတယ်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကြိုးပုံး ဒီဇိုင်းက စက်သုံး switching alternatives တွေရဲ့ ယုံကြည်မှုထက် အများကြီး ပိုမြင့်တဲ့ သန်းချီတဲ့ လည်ပတ်မှု စက်ဝန်းတွေအကြားမှာ တစ်သမတ်တည်း switching စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါတယ်။ ဒီနည်းပညာက ရေလှောင်တုံ့ပြန်မှုကို F150 ရဲ့ စမတ်တာမော်တာရဲ့ သိသိသာသာ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်တွေကို ကိုင်တွယ်ဖို့ ခွင့်ပြုပါတယ်။ မော်တာဖွင့်နေစဉ်မှာ အမ်ပီရာ ရာချီ ဆွဲယူနိုင်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်သံလိုက် ချိတ်ဆက်မှု ယန္တရားက ချက်ချင်းဆိုသလို အလုပ်လုပ်ပြီး မီးထည့်တဲ့ သော့ကို လှည့်လိုက်တဲ့အခါ ချက်ချင်း စမတ်တာ မော်တာဝင်စေပြီး မော်တာ စမတ်တာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်စေနိုင်တဲ့ နှောင့်နှေးမှုတွေကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။ 1995 Ford F150 ရဲ့ လျှပ်စစ်စနစ် လိုအပ်ချက်များအတွက် အထူးသတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ကွိုင်ရဲ့ သံလိုက်စက်ကွင်းအားကို တိုင်းတာထားပြီး စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရင်း အကောင်းဆုံး ချိတ်ဆက်အားကို အာမခံပေးပါတယ်။ ဒီတိကျတဲ့ အတိုင်းအတာဟာ လုံလောက်တဲ့ ချိတ်ဆက်မှု လုပ်ဆောင်မှု မလုံလောက်တာနဲ့ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု အလွန်အကျွံကို တားဆီးပေးပြီး ယုံကြည်မှုရှိတဲ့ လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး ဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိစေပါတယ်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်နည်းပညာမှာ ရေလှိုင်းခြင်းနဲ့ အပျက်အစီးကို ခုခံနိုင်စွမ်းရှိတဲ့ ရှုပ်ထွေးတဲ့ ထိတွေ့မှုပစ္စည်းတွေ ပါဝင်ပြီး relays ရဲ့ သက်တမ်းတစ်ခုလုံးမှာ သန့်ရှင်းတဲ့ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုတွေကို ထိန်းသိမ်းပေးပါတယ်။ ဒီအထူးပြုပြင်ထားတဲ့ ထိတွေ့မှု မျက်နှာပြင်တွေဟာ ချိတ်ဆက်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်တဲ့ အပူချိန်မြင့်မားမှုနဲ့ လျှပ်စစ်အကွေ့ကို ခံနိုင်ပြီး အချိန်ကြာကြာ တည်ငြိမ်တဲ့ စွမ်းဆောင်မှုကို အာမခံပါတယ်။ သံလိုက်ဗဟိုဒီဇိုင်းမှာ လျှပ်စစ်သံလိုက် ဆုံးရှုံးမှု လျော့နည်းစေပြီး ချိတ်ဆက်မှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး စနစ်ရဲ့ အထွေထွေ ယုံကြည်မှုရှိမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပါတယ်။ ဒီနည်းပညာက ထိတွေ့မှုဖွင့်ချိန်မှာ သဘာဝ လျှပ်စစ်အကွေ့ကို ပိတ်ပင်ပေးပြီး လျှပ်စစ်အကွေ့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်တဲ့ ပျက်စီးမှုကနေ relay အဆက်အသွယ်တွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ လျှပ်စစ်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတွေကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ လျှပ်စစ်သံလိုက် ချိတ်ဆက်စနစ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အပြောင်းအလဲများနှင့် မဆိုင်ဘဲ တစ်သမတ်တည်း တုံ့ပြန်ခြင်းဖြင့် အလွန်ပြင်းထန်သော ရာသီဥတု အခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စတင်စွမ်းရည်ကို အာမခံပေးသည်။ ဒီအပူချိန် တည်ငြိမ်မှုဟာ စပြီး မောင်းနှင်ဖို့ ယုံကြည်မှု မရှိတဲ့ ခက်ခဲတဲ့ အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင် (သို့) မိုးလေဝသ အခြေအနေတွေမှာ သူတို့ရဲ့ ယာဉ်တွေကို အားကိုးတဲ့ ကုန်တင်ကားပိုင်ရှင်တွေအတွက် အရေးပါပါတယ်။

၁၉၉၅ ခုနှစ်ထုတ် Ford F150 စတင်မှုရီလေသည် ရီလေကိုယ်တိုင်နှင့် စတင်မှုစနစ်တစ်ခုလုံးကို လျှပ်စစ်ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့် စက်ဆုပ်ဖွယ်ရာ ဆားကစ်ကာကွယ်မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု အင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ ဤကာကွယ်မှုစနစ်များတွင် လျှပ်စီးကြောင်း အလွန်အကျူးစီးဆင်းမှုကို စောင့်ကြည့်တွေ့ရှိပါက စတင်မှုဆားကစ်ကို အလိုအလျောက် ဖြုတ်ပေးသည့် အလွန်အကျူးလျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်မှု ပါဝင်ပြီး၊ ဝိုင်ယာဟာနက်စ်များ၊ ဖျူးများနှင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရီလေသည် အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ပြီး ပူလာပါက ဆားကစ်လုပ်ဆောင်မှုကို ဖြတ်တောက်ပေးသည့် အပူကာကွယ်မှုစနစ်ကို ပါဝင်ပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွန်ရိုးနှင့် ဆက်သွယ်မှုအစုအဝေးများကို အပူကြောင့်ဖြစ်သော ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤအပူကာကွယ်မှုသည် ကုန်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အဖြစ်များသော ရှည်လျားသော ကရန်ကင်းကာလများ (cranking periods) သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသော အသုံးပြုမှုအခြေအနေများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ရီလေဒီဇိုင်းတွင် ပါဝင်သော ဗို့အားလျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်မှုသည် alternator load dump အခြေအနေများ သို့မဟုတ် jump-starting လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတွင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သော ဗို့အားလျှပ်စီးကြောင်းများကြောင့် ခဲ့သော ပျက်စီးမှုမှ အာရုံငြိမ်းသော လျှပ်ကူးအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရီလေဟောက်စင်းသည် ရေစိုဝင်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် ပိတ်ထားသောတည်ဆောက်မှုကို ပါဝင်ပြီး အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ချေးမှုမှ ကာကွယ်ကာ စိုစွတ်သောအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေပါသည်။ ရီလေအတွင်းရှိ arc suppression နည်းပညာသည် ဆက်သွယ်မှုလုပ်ဆောင်မှုအတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်တိုက်ခိုက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပြီး ဆက်သွယ်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေကာ ဆက်သွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရီလေသည် တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတွင်း လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများကို မတော်တဆ ပြောင်းပြန်လုပ်မိပါက ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် ပြောင်းပြန် polarity ကာကွယ်မှုကို ပါဝင်ပါသည်။ ရီလေဒီဇိုင်းတွင် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်သည် ကားအသုံးပြုမှုများတွင် ပုံမှန်ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုအခြေအနေများအောက်တွင်ပါ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆက်သွယ်မှုလုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေပြီး ဆက်သွယ်မှုများ ပြဿနာကြောင့် စတင်မှုပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရီလေသည် ယာယီပျက်ကွက်မှုအခြေအနေများ ပြီးဆုံးပြီးနောက် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်မှုကို အလိုအလျောက်ပြန်လည်ရရှိစေသည့် စနစ်ကို ပါဝင်ပြီး အများအားဖြင့် လူသားကြားဝင်မှုမလိုအပ်ပါ။ ရောဂါရှာဖွေရေး သဟဇာတဖြစ်မှုအင်္ဂါရပ်များသည် ရီလေအား အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသို့ ပျက်ကွက်မှုအခြေအနေများကို ဆက်သွယ်ခွင့်ပြုပေးပြီး ပြီးပြည့်စုံသော ပျက်ကွက်မှုဖြစ်ပေါ်မှုမတိုင်မီ စတင်မှုစနစ်ပြဿနာများကို စောစီးစွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်စေပါသည်။ ဤကာကွယ်မှုစနစ်များသည် အဓိက ပြောင်းလဲမှုလုပ်ဆောင်မှုမှ လွတ်လပ်စွာ လုပ်ဆောင်ပြီး အဓိကရီလေလုပ်ဆောင်မှုများ ထိခိုက်နိုင်သည့်အခါတွင်ပါ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအင်္ဂါရပ်များ အသက်ဝင်နေစေပါသည်။ ဤစုစည်းထားသော ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအင်္ဂါရပ်များသည် လျှပ်စစ်မီးလောင်မှုများ၊ အစိတ်အပိုင်းပျက်စီးမှုများနှင့် မမျှော်လင့်ဘဲ ကားပျက်စီးမှုများ၏ အန္တရာယ်ကို သိသိသာသာလျော့နည်းစေပြီး F150 ပိုင်ရှင်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အရေးကြီးသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွက် ကားများကို မှီခိုနေကြပါသည်။

၁၉၉၅ Ford F150 စမတ်တာ ရေလှောင်ကို ကုန်တင်ကားများအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သော လိုအပ်တဲ့ အခြေအနေများတွင် သက်တမ်းရှည်စေရန် အထူးခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အချက်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ Relay Housing တည်ဆောက်မှုမှာ အင်ဂျင်အခန်းအပူ၊ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်များ ထိတွေ့မှုကြောင့် အက်ကွဲခြင်း၊ ချွတ်ယွင်းခြင်းနှင့် ဆွေးမြေ့မှုများကို ခုခံနိုင်သော အဆင့်မြင့် အပူဆွေးမြေ့ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဒီခိုင်မာတဲ့ အခန်းပုံစံက အထဲမှာရှိတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဆက်သွယ်မှု သက်တမ်းတစ်ခုလုံးမှာ တည်ဆောက်မှု မပျက်စီးစေပါဘူး။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ကြိုးပုံးစုပေါင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်စက်အပူချိန်ကို ဆက်တိုက်ထိတွေ့မှု ခံနိုင်သော အပူချိန်မြင့် အကာအကွယ်နှင့်အတူ အဆင့်မြင့် ကြေးနီကြိုးပမ်းမှုပါဝင်သည်။ ဒီကျော့ကွင်း တည်ဆောက်မှုက ရာနဲ့ချီတဲ့ လည်ပတ်မှု စက်ဝန်းတွေအကြားမှာ မော်နီတာ ကွင်းရဲ့ တည်ငြိမ်တဲ့ ခိုင်မာမှုနဲ့ ချိတ်ဆက်မှု ယုံကြည်မှုရှိမှုကို အာမခံပေးတယ်။ Relay အတွင်းရှိ အဆက်အသွယ်အစုအဝေးများတွင် အပျက်အစီးနှင့် oxidation ကို ခုခံနိုင်သော တန်ဖိုးရှိသတ္တုအဖုံးများပါဝင်ပြီး Relay ၏ သက်တမ်းတစ်ခုလုံးတွင် လျှပ်စစ်ဆန့်ကျင်မှုနိမ့်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ထိတွေ့မှု အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိပေါင်းစပ်မှုမှ ထုတ်လုပ်ထားသော ထိတွေ့မှုဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများသည် အချိန်ကြာကြာ အသုံးပြုပြီးနောက်တွင်ပင် ထိတွေ့မှုဆိုင်ရာ ဖိအားနှင့် ညှိနှိုင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး စတင်ရန် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သော ကြားဖြတ်ဆက်သွယ်မှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ တံဆိပ်ရဲ့ တည်ကြည်မှုဟာ အရေးပါတဲ့ ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်း ယန္တရားတွေထဲကို စိုထိုင်းမှု၊ ညစ်ပတ်မှု၊ ညစ်ညမ်းမှု မဝင်အောင် ကာကွယ်ပေးတဲ့ အဆင့်မြင့် တံဆိပ်ထိုးနည်းပညာတွေကို ထည့်သွင်းထားတဲ့ relay ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီပိတ်တံတွေဟာ ဆောင်းရာသီ အပူချိန် သုညအောက်ကနေ နွေရာသီ အပူချိန်မြင့်တဲ့ လုပ်ငန်းတွေအထိ အပူချိန် အလွန်အကျွံ ကွာဟမှုတွေမှာ သူတို့ရဲ့ ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းတယ်။ Relay ရဲ့ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတွေဟာ ပုံမှန် အလုပ်လုပ်တဲ့ ဖိအားတွေကို ကျော်လွန်တဲ့ လုံခြုံမှု အချိုးအစားတွေရှိပြီး ဘက်ထရီအားနည်းတာ (သို့) အချိန်ကြာကြာ လည်ပတ်တာလို ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အခြေအနေတွေမှာတောင် ယုံကြည်မှုရှိတဲ့ လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံပါတယ်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ချိတ်ဆက်မှု စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိတွေ့မှု ခုခံမှုနှင့် အပူစက်ဝန်းများအား ကျယ်ပြန့်စွာ စမ်းသပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပြီး relays တစ်ခုချင်းစီသည် တင်းကျပ်သော ခံနိုင်ရည် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ရေး ဒီဇိုင်းက စက်မှုအားကို ရေလှောင်ခန္ဓာကိုယ်တစ်လျှောက် တန်းတူဖြန့်ဝေပေးပြီး စောပြီး ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်တဲ့ ဖိအားအာရုံစိုက်မှုကို တားဆီးပေးပါတယ်။ terminal ချိတ်ဆက်မှုများသည် အပျက်အစီးခံနိုင်သော plating နှင့် ထိတွေ့မှုအား ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်စစ်ထိတွေ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသော လုံခြုံသော စက်မှုချိတ်ဆက်မှုများကို ပြသထားသည်။ ဒီသက်တမ်းရှည်တည်တံ့မှု အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အပြည့်အဝ ချဉ်းကပ်မှုက ပုံမှန်အားဖြင့် နှစ်များစွာ ပြဿနာကင်းတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးနိုင်တဲ့ relay တစ်ခုကို ရလဒ်အဖြစ် ဖန်တီးပေးပြီး ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးကာ အရေးပါဆုံးအချိန်မှာ မောင်းနှင်ရေးယာဉ်ကို ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံပေးပါတယ်။ ၁၉၉၅ Ford F150 စမတ်တာ Relay ရဲ့ သက်တမ်းတိုးတာဟာ ယာဉ်ပိုင်ရှင်တွေအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပြီး အစားထိုးမှု အကြိမ်ကြိမ်နဲ့ ဆက်စပ်တဲ့ ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါတယ်။