Богутулган Электромагниттик Кайчылау Технологиясы
2005-жылдык Ford F150 башталгыч реле автоунаанын электр түзүлүшүндө чоң жетиштүүлүк болуп саналган жогорку деңгээлдеги электромагниттик кайчы технологиясын колдонот. Бул технология ийне курчоодон чыккан сигнал менен ишке түшкөндө тактай айланган электромагниттик катушка түзүп, башкара турган магнит талаасын пайда кылат. Магнит талаасы мыкты контакт нукталарын биригизип, башталгыч моторду ток менен камсыздоо үчүн керек болгон жогорку токтун чынжырын түзөт. Бул электромагниттик конструкция башка кайчы ыкмаларына караганда тез иштөө жана токтун жогорку жүктөмүн эч кандай начарлоосуз чыдап туруу деген бир нече маанилүү артыкчылыктары бар. 2005-жылдык Ford F150 башталгыч релесинин электромагниттик системасы магниттик тартылуу принципинде иштейт, анда катушка пружинанын кермесин жеңип, контакт беттерин мыкты электр байланышы үчүн биригизет. Контакт нукталары өзүнчө иштетилген коргошундардан жасалып, электр доңкулдогондо жана коррозиядан коргоого алардын узак мөөнөттүк иштешин жана туруктуу электр ишин камсыз кылат. Электромагниттик катушка ийне чынжырынан бир нече ампер гана ток тартып, башталгыч моторго жүздөгөн ампер ток өткөрүүчү чынжырды башкарат. Бул чоң ток көбөйтүү эффектиси сезимтал ийне компоненттерин коргоп, двигательди иштетүү үчүн жетиштүү кубаттыкамсыздоого мүмкүндүк берет. 2005-жылдык Ford F150 башталгыч релесинин электромагниттик конструкциясы чевредеги электрондук компоненттерге зыян келтирүүнү жана электр бузулушун минималдуу деңгээлде кармоочу интеграцияланган доңкулду басуу функциясын камтыйт. Контакт материалдарынын жогорку металлургиясы оксидденүүнүн же коррозиянын пайда болушун каршы алып, электр өткөрүүнүн жогорку өткөргүчтүгүн камсыз кылат. Электромагниттик блокко суу жана башка ластануулардын киришине жол бербей турган коргоочу корпуско орнотулган. Температураны компенсациялоо функциясы аркычы полярдын суукунан чөлдүн ысымына чейинки бардык иштөө температуралык диапазонунда туруктуу магнит талаасынын күчүн сактап, иштөөнүн надеждүүлүгүн камсыз кылат. Электромагниттик кайчы механизм кыскартылган абалда минималдуу электр каршылыгы менен туруктуу өчүрүү-кошуу ишин камсыз кылып, башталгыч моторго кубаттын өткөрүлүшүн максималдуу деңгээлде көтөрүп, системадагы керексиз электр жоготууларын азайтат.