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Relè di Avviamento VALEO

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Avviatore elettromagnetico ZM 4-492 da 12 V per sostituzione su VW, Skoda e Fabia

Avviatore elettromagnetico ZM 4-492 premium | 12 V, montaggio diretto su VW, Skoda e Fabia | Garanzia di 18 mesi

Brand:
Elettrovalvola KD
Spu:
ZM4-492
  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Informazioni Generali sul Prodotto:

Luogo di Origine:

Zhejiang, Cina

Nome del marchio:

Kedong

Numero di modello:

ZM4-492

OE :

RIF.: ZM4-492

Condizioni commerciali dei prodotti:

Quantità Minima di Ordine:

20

Dettagli Imballo:

Neutro / Personalizzazione / KEDONG

Tempo di Consegna:

30 giorni

Condizioni di pagamento:

Negoziale

Capacità di fornitura:

150.000 pezzi/mese

Descrizione:

Indipendentemente dagli scenari applicativi complessi affrontati, le valvole solenoidi pesanti per l'avviamento Kedong possono fornire una potente energia di avviamento. Per garantirne l'affidabilità massima, ogni valvola solenoide viene sottoposta a rigorosi test di durata e verifiche di prestazioni prima della spedizione dalla fabbrica

Applicazione:

VEICOLO VARIANTE DI MODELLO DE FINO A
Skoda
Fabia
Volkswagen
La volpe 1.0 16V con motore EA111 01/2003
La volpe 1.6 con motore EA111 01/2003
Gol
Golf 1.6 motore EA111 01/1999
Polo 1.0 16V con motore EA111 01/2002
Polo con motore EA111 01/2002
Polo Berlina 1.0 16V con motore EA111 01/2002
Polo Berlina 1.6 con motore EA111 01/2002
SpaceFox 1.0 16V con motore EA111 01/2003
SpaceFox con motore EA111 01/2003

Specifiche:

SPECIFICHE VALORE
TENSIONE DEL SOLENOIDE [V] 12
TERMINALE DELLA BATTERIA M8
TERMINALE DEL MOTORE M8
TERMINALE DELL'ACCENSIONE Connettore plug
NUMERO DI FORI 3
LUNGHEZZA 68,3
AZIONATO 18,6
DIAMETRO 54
INTERASSE DEI FORI 39

Vantaggio competitivo:/pagina dettagli.

4-492首.jpg4-492-3.jpg4-492-2.jpg4-492-1.jpg4-492-5.jpg4-492-4.jpg首页2.jpg英文 公司介绍.jpg

Test computerizzato preciso: ogni componente principale è sottoposto a test professionali di trazione e resistenza mediante computer, garantendo a livello dati una struttura robusta e infallibile.

Connessione con bullone in rame massiccio: vengono utilizzati bulloni in rame massiccio per garantire efficacemente il miglior contatto elettrico, riducendo significativamente la resistenza superficiale durante il funzionamento, riducendo così le perdite di energia e migliorando l'efficienza di avviamento.

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