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Relè di Avviamento BOSCH

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Interruttore elettromagnetico SS-1754 da 12 V per avviamento di VW Golf, Passat e Jetta, sostituisce i codici 02B911023DX, 2339303254 e ZM573

Elettromagnetico per avviamento con avvolgimento in rame premium, sostituzione diretta OE per la serie Volkswagen, garanzia di 18 mesi e installazione plug and play

Brand:
Elettrovalvola KD
Spu:
SS-1754/ZM573
  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Informazioni Generali sul Prodotto:

Luogo di Origine:

Zhejiang, Cina

Nome del marchio:

Kedong

Numero di modello:

SS-1754/ZM573

OE :

RIF.: SS-1754

Condizioni commerciali dei prodotti:

Descrizione:

Indipendentemente dagli scenari applicativi complessi affrontati, le valvole solenoidi pesanti per l'avviamento Kedong possono fornire una potente energia di avviamento. Per garantirne l'affidabilità massima, ogni valvola solenoide viene sottoposta a rigorosi test di durata e verifiche di prestazioni prima della spedizione dalla fabbrica

Applicazione:

VEICOLO VARIANTE DI MODELLO DE FINO A
Audi
100 2,2 con motore KU 01/1985 01/1990
200 2,2 Turbo con motore KG 01/1983 01/1988
Fiat
TEMPRA 2,0i.e. Station Wagon con motore 159 A 6.046 01/1992 01/1993
TIPO 1,8i.e. con motore 835 C2.000 01/1993 01/1995
TIPO 2.0i.e. 01/1993 01/1995
TIPO 2.0i.e. 16V con motore 836 A3.000 01/1993 01/1995
TIPO 2.0i.e. 16V con motore 836 A3.011 01/1993 01/1995
TIPO 2.0i.e. con motore 159 A6.011 01/1993 01/1995
Sedi
CORDOBA 1.8 01/1994 01/1995
Ibiza 1.8 01/1994 01/1995
Volkswagen
Golf motore 1.8 ACC 01/1990 01/1991
Golf motore 1.8 ACC 01/1992
Golf II 1.8 01/1987 01/1992
Passat 2,0 L 01/1990
Passat 2.0L con motore 2E 01/1990 01/1991

Specifiche:

SPECIFICHE VALORE
TENSIONE DEL SOLENOIDE [V] 12
TERMINALE DELLA BATTERIA M8
TERMINALE DEL MOTORE M8
TERMINALE DELL'ACCENSIONE Lama maschio
TERMINALE AUXILIARIO Lama maschio
NUMERO DI FORI 3
LUNGHEZZA 65,5
AZIONATO 28,5
DIAMETRO 56,4
INTERASSE DEI FORI 41

Vantaggi competitivi

1754首.jpg1754-1.jpg1754-3.jpg1754-2.jpg1754-4.jpg1754-5.jpg英文 公司介绍.jpg

Test computerizzato preciso: ogni componente principale è sottoposto a test professionali di trazione e resistenza mediante computer, garantendo a livello dati una struttura robusta e infallibile.

Connessione con bullone in rame massiccio: vengono utilizzati bulloni in rame massiccio per garantire efficacemente il miglior contatto elettrico, riducendo significativamente la resistenza superficiale durante il funzionamento, riducendo così le perdite di energia e migliorando l'efficienza di avviamento.

Durata verificata: dopo test di durata oltre i limiti e verifiche complete delle prestazioni, la sua vita utile e affidabilità superano di gran lunga quelle dei prodotti ordinari.

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