EN
1-495 အလျောက်စနစ် ဆိုလီနွိုက် ရီလေး ဖောင်းပေါ် အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးခြင်း၊ ကားအင်ဂျင်အတွက် အပိုပစ္စည်းများ
အတိအကျမြင့်မားသော 1-495 အလျောက်စနစ် ဆိုလီနွိုက် ရီလေး ဖောင်းပေါ်၊ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စိုင်းမာသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ယာဉ်များ၏ မော်ဒယ်အများစုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော မူရင်းအတိုင်း ကိုက်ညီမှုအရည်အသွေး၊ အလျောက်စနစ် အင်ဂျင် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် အသုံးများပါသည်။
- အကြ overview
- အကြံပေးထားသော ထုတ်ကုန်များ
ပစ္စည်း၏ အများကြီးသော အချက်အလက်:
မူရင်းနေရာ: |
ချီဂျန်း၊ တရုတ် |
ဘရုံဒ်နာမည်: |
Kedong |
မိုဒယ်နံပါတ်: |
ZM1-495 |
OE : |
ကိုးကားချက် - ZM1-495 |
ပণ္နာ၏ ကုန်သွယ်ရေးအချက်အလက်များ:
အနည်းဆုံးရှိရမည့်အရေအတွက်: |
20 |
ပို့ဆောင်ရေးအသေးစိတ်များ: |
Neutral / Custermization /KEDONG |
ပို့ဆောင်မှုကာလ |
30days |
ငွေပေးချေရာသီးခြား: |
လျှော့ချနိုင်သည် |
ပျံ့နှံ့မှု: |
150,000pcs/လ |
ဖော်ပြချက်:
Kedong ၏ အလေးချိန်မြင့် စတင်မှုဆိုလီနိုက်ဗာဗများသည် ရှုပ်ထွေးသော အသုံးပြုမှုအခြေအနေများကို မရွေး၊ ပြင်းထန်သော စတင်မှုစွမ်းအားကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် စက်ရုံမှ ထွက်ရှိသည့် ဆိုလီနိုက်ဗာဗတိုင်းသည် တင်းကျပ်သော ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အတည်ပြုမှုများကို ဖြတ်သန်းပါသည်
အသုံးပြုမှု
Specifications:
| အထူးသတ်မှတ်ချက်များ | တန်ဖိုး |
|---|---|
| ဆိုလီနွုိက်ဒ် ဗို့အား [V] | 12 |
| ဘက်ထရီ တာမီနယ် | M8 |
| မော်တာ တာမီနယ် | M8 |
| အင်နီရှင် တာမီနယ် | ကိုအက်စီယယ် ဘက် |
| အပေါက်အရေအတွက် | 3 |
| အရှည် | 58,5 |
| လှုပ်စေသည့် | 15,9 |
| အချင်း | 54 |
| အပေါက်များကြား အကွာအဝေး | 39 |
ယှဉ်ပြိုင်မှုအားသာချက်များ - အသေးစိတ်ဖော်ပ်ပြချက်စာမ်း
တိကျသော ကွန်ပျူတာစမ်းသပ်မှု - အဓိကအစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကွန်ပျူတာဖြင့် ဆွဲခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းအားစမ်းသပ်မှုများကို ခံယူပြီးဖြစ်ပါသည်။ ဒေတာအဆင့်တွင် ပုံသဏ္ဍာန်မှန်ကန်စေရန် သေချာစေပါသည်။
ကြေးနီဘိုလ်တ်ချိတ်ဆက်မှု - ကြေးနီဘိုလ်တ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပြီး လည်ပတ်စဉ်မျက်နှာပြင် ခုခံမှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးကာ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးကာ စတင်မှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
