EN
2-495 სოლენოიდური გადამრთველი, მძიმე ტვირთის ავტომობილური ელექტრო გადამრთველი
Სტაბილური მუშაობა, მიმზიდველი სტრუქტურა, OEM ჩანაცვლება სატრანსპორტო საშუალებებისთვის
- Ზოგადი მიმოხილვა
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Პროდუქტის ზოგადი ინფორმაცია:
Წარმოშობის ადგილი: |
Ჩეჯიანგი, ჩინეთი |
Სავაჭრო მარკა: |
Kedong |
Მოდელის ნომერი: |
ZM2-495 |
OE : |
Რეფ.: ZM2-495 |
Კომერციალური პროდუქტების პირობები:
Მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა: |
20 |
Შეფუთვის დეტალები: |
Ნეიტრალური / ინდივიდუალური /KEDONG |
Მიწოდების დრო: |
30 დღე |
Გადახდის პირობები: |
Განსაზღვრული |
Მიწოდების შესაძლებლობა: |
150,000 ცალი/თვეში |
Აღწერა:
Მიუხედავად იმისა, რომ როგორი სირთულის აპლიკაციურ სცენარებს უპირისპირდებიან, Kedong-ის მძიმე ტიპის საწყისი სოლენოიდური კლაპნები უზრუნველყოფს საწყისი ძალის მოწოდებას. საბოლოო საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, თითოეული სოლენოიდური კლაპანი საწარმოდან გასვლამდე გადის მკაცრ სიმტკივის ტესტებს და შესრულების ვერიფიკაციას
Გამოყენების სფერო:
| Სატრანსპორტო საშუალება | Მოდელის ვარიაცია | DE | Მინიმუმ |
|---|---|---|---|
RENAULT | |||
| Megane | 1.6 16V ძრავით K4M | 01/2001 | |
| Scénic | 1.6 16V ძრავით K4M | 01/2001 | |
Სპეციფიკაცია:
| Სპეციფიკაციები | Ვალორი |
|---|---|
| Სოლენოიდის ძაბვა [ვ] | 12 |
| Ბატარეის კლემა | M8 |
| Ძრავის კლემა | M8 |
| Შეწვავის კლემა | Მამრობითი Spade |
| Ხვრელების რაოდენობა | 3 |
| Სიგრძე | 59 |
| Დიამეტრი | 54 |
| Ხვრელებს შორის | 39 |
Კონკურენტული უპირატესობა:/დეტალური გვერდი.
Ზუსტი კომპიუტერული ტესტირება: თითოეული ძირეული კომპონენტი გადის პროფესიონალურ კომპიუტერულ რხევის და შეკრულობის სიმტკიცის ტესტებს, რაც უზრუნველყოფს მონაცემთა დონეზე მისი სტრუქტურის მდგრადობას და შეცდომის აღებას.
Მყარი სარეცხი შეერთება: გამოიყენება მყარი სარეცხი ბოლტები, რათა ეფექტურად უზრუნველყოფილი იქნეს საუკეთესო ელექტრული კონტაქტი, მნიშვნელოვნად შემცირდეს ზედაპირული წინაღობა ოპერაციის დროს და შესაბამისად შემცირდეს ენერგიის დანაკარგი და გაუმჯობინდეს სტარტის ეფექტურობა.
