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Relè di Avviamento BOSCH

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574 Ricambi di Ricambio per Auto per Veicoli Turchi

Fornitura Diretta OEM in Fabbrica, Qualità Stabile, Spedizione Rapida in Turchia

Brand:
Elettrovalvola KD
Spu:
ZM574
  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Informazioni Generali sul Prodotto:

Luogo di Origine:

Zhejiang, Cina

Nome del marchio:

Kedong

Numero di modello:

ZM574

OE :

RIF.: ZM574

Condizioni commerciali dei prodotti:

Descrizione:

Indipendentemente dagli scenari applicativi complessi affrontati, le valvole solenoidi pesanti per l'avviamento Kedong possono fornire una potente energia di avviamento. Per garantirne l'affidabilità massima, ogni valvola solenoide viene sottoposta a rigorosi test di durata e verifiche di prestazioni prima della spedizione dalla fabbrica

Applicazione:

VEICOLO VARIANTE DI MODELLO DE FINO A
ALFA ROMEO
2300 Motore TI com 102 a etanolo 01/1983 01/1987
Chevrolet
Chevette 1.0 01/1992 01/1993
Chevette 1.4 01/1974 01/1987
Chevette 1.6 01/1982 01/1987
Chevette 1.6 S 01/1990 01/1994
Chevette Hatch 1.4 01/1974 01/1987
Chevette Hatch 1.6 01/1982 01/1994
Chevy 500 1.6 01/1982 01/1987
Chevy 500 1.6 S 01/1987 01/1992
Marajó con motore 1,4 01/1974 01/1987
Marajó con motore 1,6 01/1982 01/1987
Marajó con motore 1,6 S 01/1987 01/1990
Fiat
147 Fiorino 1,3 01/1981 01/1988
147 Fiorino con motore 1,5 01/1988
147 Pick-up 1,1 01/1978 01/1981
147 Pick-up 1300 01/1978 01/1981
147 Pick-up City 1,3 01/1981 01/1988
Elba con motore 1,5 01/1985
Premio con motore 1,5 01/1985
TEMPRA 2.0 MPI 16V con motore 159 B7.011 01/1996 01/1998
TEMPRA 2.0 SPI 8V con motore 159 B1.011 01/1994 01/1998
TEMPRA 2.0 SPI 8V con motore 159 B2.011 01/1994 01/1998
UNO con motore 1,5 01/1990
UNO con motore Fire 01/1990

Specifiche:

SPECIFICHE VALORE
TENSIONE DEL SOLENOIDE [V] 12
TERMINALE DELLA BATTERIA M8
TERMINALE DEL MOTORE M8
TERMINALE DELL'ACCENSIONE Lama maschio
TERMINALE AUXILIARIO Lama maschio
NUMERO DI FORI 3
LUNGHEZZA 67,3
AZIONATO 28,5
DIAMETRO 56,4
INTERASSE DEI FORI 41

Vantaggi competitivi

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Test computerizzato preciso: ogni componente principale è sottoposto a test professionali di trazione e resistenza mediante computer, garantendo a livello dati una struttura robusta e infallibile.

Connessione con bullone in rame massiccio: vengono utilizzati bulloni in rame massiccio per garantire efficacemente il miglior contatto elettrico, riducendo significativamente la resistenza superficiale durante il funzionamento, riducendo così le perdite di energia e migliorando l'efficienza di avviamento.

Durata verificata: dopo test di durata oltre i limiti e verifiche complete delle prestazioni, la sua vita utile e affidabilità superano di gran lunga quelle dei prodotti ordinari.

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