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Relè di Avviamento BOSCH

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interruttore elettromagnetico avviamento 2-479, 12 V, elettromagnete automatico per motori di avviamento Mitsubishi

Ricambio aftermarket conforme agli standard OE, morsetto in rame spesso, componenti per avviatore automobilistico resistenti alle alte temperature

Brand:
Elettrovalvola KD
Spu:
ZM2-479
  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Informazioni Generali sul Prodotto:

Luogo di Origine:

Zhejiang, Cina

Nome del marchio:

Kedong

Numero di modello:

ZM2-479

OE :

RIF.: ZM2-479

Condizioni commerciali dei prodotti:

Descrizione:

Indipendentemente dagli scenari applicativi complessi affrontati, le valvole solenoidi pesanti per l'avviamento Kedong possono fornire una potente energia di avviamento. Per garantirne l'affidabilità massima, ogni valvola solenoide viene sottoposta a rigorosi test di durata e verifiche di prestazioni prima della spedizione dalla fabbrica

Applicazione:

VEICOLO VARIANTE DI MODELLO DE FINO A
Fiat
Ducato 10 2.8 TD, TD EGR con motore 8140.43 01/2000 01/2002
Ducato 10 2.8 TD, TD EGR con motore 8140.43 01/2000 01/2002
Ducato 14 2.8 D, TD, TD EGR con motore 8140.63 01/2000 01/2002
Ducato 14 2.8 D, TD, TD EGR con motore 8140.63 01/2000 01/2002
Ducato 18 2.8 TD, TD EGR con motore 8140.43 01/2000 01/2002
Ducato 18 2.8 TD, TD EGR con motore 8140.43 01/2000 01/2002
Ducato 2,5 D 01/1997
Ducato 2,8 D 01/2000
Ducato 2.8 D Turbo 01/2000
Ducato 2.8 L Turbo con intercooler, con motore 8140.23.22.00 01/2000
Ducato turbocompressore da 2,8 L con intercooler e motore 8140.23.22.00 01/2000

Specifiche:

SPECIFICHE VALORE
TENSIONE DEL SOLENOIDE [V] 12
TERMINALE DELLA BATTERIA M8
TERMINALE DEL MOTORE M8
TERMINALE DELL'ACCENSIONE M6
NUMERO DI FORI 3
LUNGHEZZA 75,5
AZIONATO 28,5
DIAMETRO 56,4
INTERASSE DEI FORI 41

Vantaggi competitivi

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Test computerizzato preciso: ogni componente principale è sottoposto a test professionali di trazione e resistenza mediante computer, garantendo a livello dati una struttura robusta e infallibile.

Connessione con bullone in rame massiccio: vengono utilizzati bulloni in rame massiccio per garantire efficacemente il miglior contatto elettrico, riducendo significativamente la resistenza superficiale durante il funzionamento, riducendo così le perdite di energia e migliorando l'efficienza di avviamento.

Durata verificata: dopo test di durata oltre i limiti e verifiche complete delle prestazioni, la sua vita utile e affidabilità superano di gran lunga quelle dei prodotti ordinari.

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