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BOSCH Solénoïde de démarreur

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pièces détachées automobiles de remplacement 544 pour les véhicules turcs

Haute résistance à l'usure, prix de gros bas pour les distributeurs et les ateliers de réparation

Brand:
Électrovanne KD
Spu:
ZM544
  • Aperçu
  • Produits recommandés

Informations Générales sur le Produit :

Lieu d'origine :

Zhejiang, China

Nom de marque :

Kedong

Numéro de modèle :

ZM544

OE :

REF. : ZM544

Conditions commerciales des produits :

Description :

Quels que soient les scénarios d'application complexes auxquels ils sont confrontés, les vannes solénoïdes de démarrage lourd de Kedong peuvent fournir une puissance de démarrage puissante. Pour garantir leur fiabilité ultime, chaque vanne solénoïde subit des tests rigoureux de durabilité et des vérifications de performance avant la sortie d'usine

Application :

VÉHICULE VARIANTE DU MODÈLE DE JUSQU’À
ALFA ROMEO
Alfetta (116) 2,0 TD avec moteur VM4HT/2 01/1979 01/1983
Mercedes-Benz
E-Class E 200 (W123) avec moteur M 102.920 01/1980 01/1985
E-Class E 200 (W123) avec moteur M 102.939 01/1980 01/1985
E-Class E 200 (W123) avec moteur M 115.938 01/1976 01/1980
E-Class E 200 (W123) avec moteur M 115.939 01/1976 01/1980
E-Class E 200 D (W115) avec moteur OM 615.913 01/1968 01/1977
E-Class E 200 D (W123) avec moteur OM 615.940 01/1976 01/1985
E-Class E 220 D (W115) avec moteur OM 615.912 01/1968 01/1977
E-Class E 220 D (W123) avec moteur OM 615.941 01/1976 01/1985
E-Class E 240 D (W115) 3,0 avec moteur OM 617.910 01/1974 01/1976
E-Class E 240 D (W115) avec moteur OM 616.916 01/1973 01/1977
E-Class E 240 D (W123) avec moteur OM 616.912 01/1976 01/1985
E-Class E 300 D (W123) avec moteur OM 617.912 01/1976 01/1985
E-Class E 300 Turbo-D (W123) berline avec moteur OM 617.952 01/1976 01/1985
G-Class GD 240 avec moteur OM 616.936 01/1979 01/1991
G-Class GD 290 avec moteur OM 602.942 01/1992
G-Class GD 300 avec moteur OM 617.931 01/1979 01/1991
Henshel 2 t 206 D 2,2 avec moteur OM 615.917 01/1973 01/1977
Henshel 2 t 206 D 2,2 avec moteur OM 615.937 01/1973 01/1977
Henshel 2 t 206 D 2,2 avec moteur OM 615.939 01/1973 01/1977
Break Break 240 TD avec moteur OM 616.912 01/1977 01/1985
Break Break 300 T Turbo-D avec moteur OM 617.952 01/1980 01/1985
Break Break 300 TD avec moteur OM 617.912 01/1977 01/1985
S-Class S 123 300 T Turbo-D avec moteur OM 617.952 01/1980 01/1985
S-Class S 123 T-Modell 240 T D avec moteur OM 616.912 01/1977 01/1985
S-Class S 123 T-Modell 300 T D avec moteur OM 617.912 01/1977 01/1985
T1 (601) 207 D 2,4 Bus 01/1982 01/1990
T1 (601) 207 D 2,4 avec moteur OM 616.917 01/1977 01/1982
T1 (601) 207 D 2,4 avec moteur OM 616.934 01/1977 01/1982
T1 (601) 207 D 2,4 avec moteur OM 616.939 01/1977 01/1990
T1 (601) 209 D 2,9 avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1990
T1 (601) Fourgon 207 D 2,4 avec moteur OM 616.937 01/1982 01/1990
T1 (601) Fourgon 207 D 2,4 avec moteur OM 616.939 01/1982 01/1990
T1 (601) Fourgon 209 D 2,9 avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1990
T1 (601) Bus 207 D 2,4 avec moteur OM 616.917 01/1977 01/1990
T1 (601) Autobus 207 D 2,4 avec moteur OM 616.934 01/1977 01/1990
T1 (601) Autobus 209 D 2,9 avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1990
T1 (601) Camion plateau/châssis 207 D 2,4 avec moteur OM 616.917 01/1977 01/1989
T1 (601) Camion plateau/châssis 209 D 2,9 avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1990
T1 (602) 307 D 2,4 01/1977 01/1983
T1 (602) 307 D 2,4 avec moteur OM 616.937 01/1982 01/1990
T1 (602) 307 D 2,4 avec moteur OM 616.939 01/1982 01/1990
T1 (602) 309 D 3,0 avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1990
T1 (602) Fourgon 307 D 2,4 avec moteur OM 616.937 01/1982 01/1990
T1 (602) Fourgon 307 D 2,4 avec moteur OM 616.939 01/1982 01/1990
T1 (602) Fourgon 309 D 3,0 avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1990
T1 (602) Benne plate / Châssis 307 D 2,4 avec moteur OM 616.937 01/1977 01/1990
T1 (602) Benne plate / Châssis 307 D 2,4 avec moteur OM 616.939 01/1977 01/1990
T1 (602) Benne plate / Châssis 309 D 3,0 avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1990
T1/TN 407 D avec moteur OM 616.913 01/1981 01/1989
T1/TN 407 D avec moteur OM 616.939 01/1981 01/1989
T1/TN 409 D avec moteur OM 617.913 01/1982 01/1989
T2/L L 405 D avec moteur OM 615 01/1972 01/1980
T2/L L 405 D avec moteur OM 621 01/1972 01/1980
T2/L L 405 D avec moteur OM 636 01/1972 01/1980
T2/L L 406 DG avec moteur OM 615.910 01/1968 01/1974
T2/L L 407 D avec moteur OM 616.910 01/1975 01/1988
T2/LN1 507 D avec moteur OM 616.914 01/1986 01/1989
T2/LN1 507 DK avec moteur OM 616.914 01/1986 01/1989
Unimog U 600 avec moteur OM 616.911 01/1977 01/1988
Unimog U 600 avec moteur OM 616.915 01/1977 01/1988
Unimog U 600 avec moteur OM 616.931 01/1977 01/1988
Unimog U 600 avec moteur OM 616.932 01/1977 01/1988
Unimog U 600 avec moteur OM 616.942 01/1988
Unimog U 600 avec moteur OM 616.943 01/1988
Unimog U 600L avec moteur OM 616.911 01/1977 01/1988
Unimog U 600L avec moteur OM 616.915 01/1977 01/1988
Unimog U 600L avec moteur OM 616.931 01/1977 01/1988
Unimog U 600L avec moteur OM 616.932 01/1977 01/1988
Unimog U 600T avec moteur OM 616.911 01/1977 01/1988
Unimog U 600T avec moteur OM 616.915 01/1977 01/1988
Unimog U 600T avec moteur OM 616.931 01/1977 01/1988
Unimog U 600T avec moteur OM 616.932 01/1977 01/1988
Unimog U 650 avec moteur OM 616.942 01/1988
Unimog U 650 avec moteur OM 616.943 01/1988
Unimog U 650L avec moteur OM 616.942 01/1988
Unimog U 650L avec moteur OM 616.943 01/1988
Opel
Senator A 2,2 TD avec moteur 23TD 01/1984 01/1987

Spécifications :

SPÉCIFICATIONS VALEUR
TENSION DE L’ÉLECTROVANNE [V] 12
TERMINAL DE LA BATTERIE M10
Bornier du moteur M10
Bornier d'allumage M4
Nombre d'orifices 3
Longueur 89
Actionné 37,1
Diamètre 61
Entraxe des trous 46

Avantages concurrentiels

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英文 公司介绍.jpg

Tests informatiques précis : chaque composant principal subit des tests professionnels de résistance à la traction et d'effort de maintien par ordinateur, garantissant au niveau des données une structure robuste et infaillible.

Connexion par boulon en cuivre massif : des boulons en cuivre massif sont utilisés pour assurer efficacement le meilleur contact électrique, réduire significativement la résistance de surface pendant le fonctionnement, réduisant ainsi les pertes d'énergie et améliorant l'efficacité du démarrage.

Durabilité de niveau vérifié : ayant subi des tests de durabilité en conditions extrêmes et des vérifications complètes de performance, sa durée de vie et sa fiabilité dépassent largement celles des produits ordinaires.

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